Coche importado sin seguro: qué es el Consorcio y qué riesgo corres
Traer un coche en un día de mucha prisa y rodar unos kilómetros sin póliza parece un riesgo pequeño. La ley lo trata como una obligación seria, y el Consorcio de Compensación de Seguros existe precisamente para los casos en que no hay seguro.
La obligación de asegurar
El artículo 2 del RDL 8/2004 obliga a todo propietario de un vehículo a motor con estacionamiento habitual en España a suscribir y mantener en vigor un seguro de responsabilidad civil. La normativa contempla expresamente el caso de vehículos procedentes de otro país durante un plazo tras su entrega: confirma con tu aseguradora o con el reglamento cómo se computa en tu caso, porque no conviene fiarse de plazos de oídas.
Qué hace el Consorcio
El Consorcio de Compensación de Seguros es un organismo público que, entre otras funciones (art. 11 del RDL 8/2004), indemniza a las víctimas de accidentes causados por vehículos sin seguro con estacionamiento habitual en España, vehículos desconocidos o vehículos robados, dentro de los límites que fija la norma. Que el perjudicado cobre no significa que el conductor quede libre: la norma reconoce al Consorcio derecho de repetición contra el responsable.
Qué implica para ti
- Si causas un daño sin seguro, puedes acabar respondiendo con tu patrimonio de lo que abone el Consorcio.
- Los daños de tu propio coche no los cubre nadie: el Consorcio no repara el vehículo del infractor.
- Además existe un régimen sancionador por circular sin seguro; consulta el importe vigente en la DGT, no en foros.
Cómo evitarlo
Contrata la póliza antes de mover el coche por primera vez en España y guarda el justificante en digital y en papel. Si aún no tienes matrícula, mira nuestra guía de seguro temporal para traer un coche extranjero.
¿Tu coche está a punto de cruzar la frontera? Repasamos contigo el orden correcto: seguro, modelo 576, matriculación.
