¿Cómo verificar los kilómetros reales de un coche de segunda mano?

Por qué se manipulan los kilómetros

Reducir el kilometraje puede aumentar el valor de venta un 20–40 %. La manipulación es técnicamente sencilla con herramientas OBD baratas, y la legislación española solo la tipifica como estafa genérica.

Método 1: Historial de ITV

En cada ITV se registra el kilometraje. El historial se obtiene en la sede electrónica de la DGT. Si un coche marcaba 120.000 km en 2024 y ahora marca 95.000 km, la manipulación es evidente.

Método 2: Diagnóstico OBD

Las centralitas almacenan el km en múltiples módulos (motor, transmisión, cuadro, airbag). Un taller con herramientas profesionales (VCDS, ISTA, Launch) puede comparar valores. Si difieren entre módulos, hay manipulación.

Método 3: Servicios de informes de historial

• Carfax / CarVertical — bases de datos europeas que cruzan registros de ITV, talleres, aseguradoras y subastas.
• Informe de la DGT — incluye las lecturas de km registradas en las ITV.
• Historial de mantenimiento del fabricante — muchos concesionarios registran el km en cada revisión en sistemas centralizados.

Señales físicas de kilometraje alto

• Volante, palanca de cambios y pedales excesivamente desgastados para los km declarados.
• Asiento del conductor hundido o con costuras desgastadas.
• Cristal parabrisas con muchos impactos de piedra.
• Pintura descolorida o con numerosos retoques.
• Escape con óxido avanzado incompatible con un coche de bajo km.

Qué hacer si sospechas de manipulación

Solicita peritación independiente antes de comprar. Si ya compraste y descubres el fraude, tienes acción por vicios ocultos (Código Civil) o estafa (vía penal). Plazo: 6 meses desde la entrega.