Por qué comprar un coche certificado de fabricante siempre implica IVA, nunca ITP
Es uno de los errores más frecuentes al importar un coche certificado de fabricante: pensar que, por tratarse de un vehículo usado, se puede terminar pagando ITP en lugar de IVA. La realidad es la contraria. Los programas de certificación de fabricante —Das WeltAuto, Mercedes-Benz Certified, BMW Premium Selection, Audi Selection :plus y equivalentes— son, sin excepción, venta profesional. Eso significa IVA, nunca ITP.
La regla de oro de la fiscalidad de importación
En España, ITP e IVA son excluyentes: nunca se pagan los dos a la vez sobre la misma operación. La clave está en quién te vende el coche, no en si es nuevo o usado. Si compras a un particular, no hay IVA en la operación, pero sí Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (modelo 620), con un tipo del 4-8% según la comunidad autónoma del comprador, calculado sobre el valor de tablas de Hacienda. Si compras a un profesional o concesionario, la operación lleva IVA y no hay ITP.
Por qué un coche certificado siempre es venta profesional
Los programas de certificación de fabricante —Das WeltAuto, Mercedes-Benz Certified, BMW Premium Selection, Audi Selection :plus— se ejecutan exclusivamente a través de la red de concesionarios oficiales. No existe la figura de un particular certificando su propio coche con el sello del fabricante: la inspección, la garantía y el certificado los emite y respalda el concesionario, que actúa como vendedor profesional en toda la operación.
- El vendedor siempre es el concesionario oficial, nunca un particular.
- La factura incluye IVA desglosado, con independencia de que el coche tenga varios años de antigüedad.
- No se paga ITP en España bajo ninguna circunstancia en esta modalidad de compra.
- El IEDMT se paga siempre, igual que en cualquier otra importación, según el tramo de CO₂ homologado.
Qué pasa si compras a un particular un coche que fue certificado en su día
Aquí está el matiz que genera más confusión: si un coche fue certificado por el fabricante en su primera venta de ocasión, pero después pasa a un segundo o tercer propietario particular que lo revende sin pasar de nuevo por el programa de certificación, esa reventa sí es una venta entre particulares. En ese caso, la operación no lleva IVA y sí ITP en España, aunque el coche conserve documentación histórica del programa certificado.
Cómo verificar quién es el vendedor real
La factura de compra es el documento decisivo. Si figura un concesionario o empresa con NIF/VAT y desglose de IVA, es venta profesional. Si el documento es un contrato de compraventa entre particulares (Kaufvertrag) sin desglose de IVA, es venta particular, con independencia de lo que diga el anuncio sobre el historial de certificación del vehículo.
El nombre del programa certificado en el anuncio no determina la fiscalidad. Lo que determina IVA o ITP es quién firma como vendedor en la factura.
En Caralyze revisamos la factura y el estatus fiscal exacto de cada coche certificado antes de comprar, para que sepas desde el primer día si tu operación es IVA o ITP.
Sigue leyendo
