COC de BMW y MINI: pasos según BMW España para matricular

El COC de un BMW: qué es y qué aporta

El certificado de conformidad lo emite el fabricante y describe el coche tal y como salió de fábrica. Para tu importación tiene dos usos: sirve para que la ITV expida la ficha técnica española y contiene el CO₂ oficial que se aplica en el IEDMT, en la casilla 49.1 (NEDC) y en la 49.4 (WLTP). Si el vendedor alemán no lo entrega, no hace falta cancelar la compra: BMW publica cómo resolverlo.

Paso 1 — Acude al departamento de Recambios y Accesorios

En su artículo de ayuda sobre homologación, BMW España explica que, si el vehículo importado tiene contraseña europea, el primer paso es acudir al Departamento de Recambios y Accesorios de cualquier Servicio Oficial BMW. El interlocutor, por tanto, es posventa y no una ventanilla central. Para MINI no hemos encontrado un artículo equivalente en español, así que pregunta en un Servicio Oficial MINI qué canal usan.

Paso 2 — Lleva los tres documentos que BMW enumera

• Copia de la ficha técnica del país de origen, donde figura el bastidor.
• Verificación de la titularidad del vehículo, por ejemplo la factura de compraventa.
• DNI o pasaporte en vigor, o documento equivalente.

Con eso, según BMW, la concesión hace las gestiones para facilitarte el certificado de conformidad europea. El artículo añade que todo el proceso puede tardar unos días, sin fijar una cifra. No indica precio.

Paso 3 — Pasa por la ITV para la ficha técnica española

Con el COC en la mano, el último paso que describe BMW es acudir a la ITV para obtener la ficha técnica española. La marca advierte de que la ITV puede pedir documentación o acciones adicionales: no des por hecho que con el COC la inspección será un mero trámite. La DGT confirma el esquema general: se acredita la homologación y después la estación ITV expide la ficha en formato español.

Si el coche no tiene contraseña europea

BMW distingue dos casos. Si es por cambio de residencia, primero hay que ir a una ITV para que aclare qué documentación demuestra el traslado y, después, pedir una ficha reducida en uno de sus concesionarios, adjuntando lo necesario para estudiar si se puede emitir. Si no puedes acreditar el cambio de residencia, queda la homologación individual en un servicio técnico designado por la autoridad de homologación en España; BMW cita el INTA, el LCOE y el INSIA, en Madrid, e IDIADA, en Tarragona.

Un traslado de residencia además puede abrir una exención del IEDMT en el artículo 66 de la Ley 38/1992, con reconocimiento previo, pero es un asunto distinto del COC: se trata en las guías fiscales.

Cómo encaja con el coste de la compra

El COC no es un impuesto, pero condiciona uno. Si la compra es a un particular alemán, no hay IVA español y se liquida ITP (modelo 620, entre el 3 % y el 8 % según comunidad autónoma); si es a un profesional, la operación va por IVA y no hay ITP. En ambos casos, antes de matricular, el IEDMT se declara en el modelo 576 con el CO₂ oficial del COC y sobre el valor fiscal de Hacienda, no sobre el precio pagado. Por eso conviene tener el documento antes de fijar el presupuesto y no después de haber transportado el coche.

Errores que vemos con coches BMW y MINI

• Ir sin la factura de compraventa o con una copia de la ficha ilegible: BMW enumera ficha de origen, prueba de titularidad e identificación, y sin los tres no hay gestión.
• Suponer que el COC cierra el trámite: la propia BMW avisa de que la ITV puede pedir documentación o acciones adicionales.
• Pedir COC para un coche que no tiene contraseña europea: ahí el camino es ficha reducida u homologación individual.
• Dar el COC por bueno sin comparar su CO₂ con el anuncio antes de presentar el 576.

Preguntas frecuentes

¿Puedo pedir el COC directamente a BMW sin pasar por un servicio oficial?

En el procedimiento español que BMW publica, la vía descrita es el Servicio Oficial. Si usas un intermediario, confirma con él que el documento procede de BMW y que lleva la indicación de «duplicado», como exige el Reglamento 2018/858.

¿Cuánto cuesta el COC de BMW en España?

El artículo de BMW España no publica precio. El Reglamento 2018/858 limita el importe del duplicado impreso al coste de expedirlo durante diez años desde la fabricación. Pide el importe por escrito en el servicio oficial.

¿Sirven los plazos y tarifas de las filiales británicas?

No. Las filiales británicas de BMW y MINI publican condiciones propias en libras para su mercado. No son aplicables a una matriculación en España.

Conclusión

BMW es de las marcas que explican el camino en español: Recambios y Accesorios, tres documentos, COC y después ITV. Si el coche no tiene contraseña europea, el camino cambia a ficha reducida u homologación individual. Lo que no publica es el precio, así que confírmalo antes de comprar.