Car.gr: comprar un coche en Grecia desde España, paso a paso

Qué es Car.gr y qué ofrece

Según su propia página «about us», Car.gr es una plataforma de anuncios de vehículos, recambios y otros productos que se dirige tanto a compradores y vendedores particulares como a profesionales. Declara más de 500.000 usuarios diarios y ofrece un servicio, Online Αγορά (Online Shopping), con el que los concesionarios venden directamente y entregan a domicilio; los anuncios elegibles llevan una etiqueta y un filtro propios. También menciona servicios de revisión de vehículos y acuerdos con aseguradoras y bancos. No es una subasta ni un concesionario: cada anuncio es de su vendedor.

Aunque el portal se puede usar con el navegador traducido, conviene aprender las palabras que de verdad importan. Las condiciones de cada servicio cambian, así que compruébalas en la ficha del anuncio y en la web del portal antes de contar con ellas.

Vocabulario griego que debes reconocer

• Ιδιώτης / Επαγγελματίας: particular / profesional. Es la diferencia que decide tu fiscalidad.
• Άδεια κυκλοφορίας: permiso de circulación. Es el documento clave del coche.
• Πινακίδες: placas de matrícula.
• ΚΤΕΟ: la inspección técnica periódica, equivalente a la ITV. Según guías griegas, los turismos particulares pasan la primera a los cuatro años de la primera licencia y después cada dos.
• Τέλη κυκλοφορίας: impuesto de circulación anual. Un coche con tasas sin pagar no se transfiere ni se da de baja.
• Βεβαίωση μη οφειλής: certificado de no deuda por esas tasas.
• Αριθμός πλαισίου / μηχανής: número de bastidor / de motor. Compáralos con el coche y con el documento.
• Χιλιόμετρα: kilómetros. Βιβλίο service: libro de mantenimiento.

Qué comprobar en el coche y en los papeles

Antes de nada, compara el número de bastidor y el de motor del coche con los que figuran en la άδεια κυκλοφορίας; es el primer paso de una revisión de identidad. Pide el boletín del ΚΤΕΟ en vigor, cuya validez puede verificar un centro de inspección contra los registros del Ministerio, y el libro de mantenimiento con sellos. Si el coche tiene una deuda de financiación, necesitas el documento de saldo de la entidad, y un coche con reserva de dominio o embargo judicial no se puede dar de baja hasta que se levante.

La baja para exportar: lo que debe hacer el vendedor

En Grecia, el trámite de baja se llama διαγραφή. El portal oficial gov.gr tiene un servicio, «Οριστική διαγραφή επιβατικού / δίκυκλου ΙΧ οχήματος λόγω επαναταξινόμησης σε χώρα της ΕΕ», para dar de baja el coche cuando se matricula de nuevo en un país de la UE. Requiere las claves Taxisnet del titular y la respuesta de la Región llega a su buzón con un código QR. Cuando consultamos la ficha, el servicio digital estaba disponible solo para la Región de Ática, con otras regiones previstas; fuera de ella, la baja se hace en la Dirección de Transportes de la Región. Confírmalo con el vendedor.

• Certificado de no deuda de las tasas: la circular de la AADE E.2159/2019 pide la βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφορίας de la oficina tributaria (ΔΟΥ) del titular, también cuando se exporta a otro Estado miembro.
• Licencia y placas: según una publicación de la ley 5209/2025 recogida por taxheaven, el titular debe entregar la licencia y las placas a la autoridad regional en un plazo de dos meses desde la exportación. Contrástalo en la fuente oficial.
• Justificante de la baja: pídelo en cualquier caso antes del último pago.

Nuestra recomendación práctica: pide al vendedor la baja o, como mínimo, la prueba de que la ha iniciado, y pregunta a tu gestor en España qué documento del país de origen quiere ver Tráfico.

Pago e impuestos en España

• Pago: transferencia SEPA a la cuenta del vendedor, nunca a un tercero, y solo con el documento original y el coche delante. Desconfía del vendedor que te pide un ingreso para «reservar» sin dejarte verlo.
• Vende un particular (ιδιώτης): no hay IVA griego y pagas ITP en España (modelo 620, 3-8 % según la comunidad autónoma).
• Vende un profesional (επαγγελματίας): IVA griego o régimen de margen de bienes de ocasión, sin ITP. El IVA español solo aplica a medios de transporte nuevos (menos de 6 meses o 6.000 km).
• Siempre: IEDMT con el modelo 576 antes de matricular, según el CO₂ del certificado: 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200, sobre el valor de Hacienda con depreciación. Sin arancel ni DUA aduanero.

Grecia está en la UE, pero el transporte es marítimo o largo por carretera. Nuestra guía de importación desde Grecia trata la logística; aquí solo importa que presupuestes el transporte antes de dar la señal.

Preguntas frecuentes

¿Car.gr tiene versión en inglés?

Su página «about us» está disponible en inglés, pero los anuncios están en griego. Usa el vocabulario de la lista y pide al vendedor los datos por escrito.

¿Quién da de baja el coche griego?

El titular, a través de gov.gr o de la Dirección de Transportes de su Región, con certificado de no deuda de las tasas y entrega de licencia y placas. Pide el justificante.

¿Cuándo tengo que pasar la ΚΤΕΟ?

Según guías griegas, la primera revisión de un turismo particular llega a los cuatro años y después cada dos. Pide el boletín en vigor, que no sustituye a tu trámite en España.

Conclusión

Car.gr sirve para ver el mercado griego, pero la compra se gana en los papeles: bastidor, ΚΤΕΟ, tasas pagadas y baja. Exige los cuatro antes de pagar.