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BMW R 1250 GS usada en Alemania: qué revisar e impuestos al importarla

La GS es la moto que más ven quienes buscan una gran trail en Alemania. Como todo maxitrail, exige mirar papeles, uso y mantenimiento con lupa.

5 de octubre de 2026 6 min de lectura
BMW R 1250 GS usada en Alemania: revisión e impuestos al importarla

El modelo

La R 1250 GS monta un motor bóxer de 1.254 cc, según BMW Motorrad, y ha sido sucedida por la R 1300 GS. Eso ha aumentado la oferta de unidades de segunda mano de la generación anterior.

Carné

Es una moto de potencia muy superior a los 35 kW del A2 (unos 100 kW según ficha): requiere el permiso A. No es un modelo que pueda limitarse para A2.

Impuestos en España

  • IEDMT: al superar 250 cc y 16 kW, la moto está sujeta. Su epígrafe y tipo salen del CO₂ y la potencia del COC; modelo 576 antes de matricular.
  • ITP o IVA según vendedor, nunca ambos.
  • Base del IEDMT: valor de Hacienda con depreciación.

Qué mirar en una GS usada

  • Libro de servicio con sellos de la red oficial y campañas de revisión (llamadas) cumplidas: pregunta por el VIN en BMW.
  • Uso todoterreno: golpes en el cárter, protecciones dobladas, maletas con marcas.
  • Estado de las suspensiones electrónicas, si las lleva, y de los neumáticos.
  • Kilometraje coherente con el desgaste de estriberas, manillar y asiento.

No damos precios: la oferta y los valores fluctúan; compara siempre varios anuncios equivalentes.

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