Autohero y Auto1: qué es cada uno y cómo funciona su compra online

Un grupo, tres marcas

La web de AUTO1 Group se presenta como una plataforma digital de automoción con varias marcas: AUTO1.com, su plataforma mayorista para profesionales; Autohero, su marca minorista para el comprador final, y wirkaufendeinauto.de, la red de compra con la que los particulares venden su coche. Quien busca «auto1 particulares» suele esperar una tienda al público, y no lo es: AUTO1.com se describe como una plataforma B2B y su web no menciona la compra por particulares.

Auto1.com: un mercado para profesionales

Según su propia web, AUTO1.com es «la mayor plataforma B2B mayorista de Europa para coches usados». Compradores y vendedores son profesionales, el catálogo no depende de una marca concreta y todo se hace online, sin subastas físicas ni mínimo de compra. Ofrece subastas de 24 horas, subastas de profesionales y compra instantánea, financiación para compradores, un derecho de devolución premium en 24 horas tras la entrega y, para las ventas entre países, transporte y gestión documental. Dice operar en más de 30 países europeos.

Para un particular que quiera importar, la conclusión es que no puede comprar ahí por su cuenta. Lo que sí te dice es que parte de la oferta que ves después en los anuncios de concesionarios pasa antes por canales mayoristas. Si quieres coches de ese canal, pregunta a tu gestor o a un concesionario profesional si tiene acceso y en qué condiciones; nosotros no podemos dar por hecho cómo se concede.

Autohero: así lo cuenta su web

Autohero se presenta como un vendedor directo de coches de ocasión, no como un portal de anuncios. Su comparativa con AutoScout24 lo resume así: Autohero es el contratante, con garantía gratuita de un año, entrega a domicilio o recogida, 21 días de devolución con límite de 500 km y un estándar propio de inspección; en cambio, en un portal clásico las condiciones dependen del vendedor de cada anuncio. Es una comparación publicada por la propia Autohero, así que trátala como tal.

• Cómo se compra (España): eliges el coche, verificas tu teléfono y subes tu documento de identidad; el equipo confirma la disponibilidad, hace la revisión previa a la entrega y reserva el transporte a tu casa. Puedes pagar con financiación, con transferencia inmediata «en la entrega», con transferencia previa o entregando tu coche actual como parte del pago.
• Entrega: a domicilio o recogida en uno de los puntos disponibles. La web española cita sedes en Alicante, Barcelona, Bilbao, Madrid y Valencia; la alemana, ciudades como Berlín, Hamburgo, Colonia, Leipzig o Stuttgart.
• Devolución de 21 días: la web española habla de 21 días o hasta 500 km. La alemana detalla que son 21 días desde la entrega de llaves, con los primeros 500 km sin coste, un cargo de 0,50 € por kilómetro entre 500 y 1.000 km y garantía inválida por encima de 1.000 km. Solo para compradores particulares, y la devolución se hace en una sede de Autohero.
• Garantía: 12 meses incluida, ampliable de pago.

Fíjate en que las cifras de devolución no coinciden entre países: cada web aplica sus condiciones. Si compras en una, lee las de esa web.

¿Sirven para importar un coche a España?

Las webs consultadas no hablan de entregas a otro país. La de Autohero España ofrece sedes y entrega nacionales; la alemana, ciudades alemanas y Alemania como ámbito; ninguna menciona enviar un coche a una dirección española desde un mercado extranjero ni explica cómo se aplica la devolución en ese caso. Una de sus guías sobre comprar coches en el extranjero se dirige a quien quiere matricular en Alemania y no cita España. Por tanto, si quieres un coche de la oferta alemana de Autohero, escribe antes y exige la respuesta por escrito: entrega, matriculación, factura, devolución y garantía fuera del país de venta.

Si lo que quieres es un coche español de Autohero, no hay importación: se matricula y se entrega aquí. Compara su ficha con la de un anuncio importado: una garantía de 12 meses con exclusiones claras y una devolución fijada por escrito es una buena vara de medir frente a lo que te ofrece un anuncio de particular.

Qué impuestos habría si el coche sale de Alemania

Autohero y AUTO1 venden como profesionales. Un coche comprado a un profesional de la UE lleva IVA del país de origen en la factura o régimen de margen, y no ITP. Si el coche es nuevo (menos de seis meses o 6.000 km), el IVA se paga en España al 21 %. Siempre hay que pagar el impuesto de matriculación (IEDMT, modelo 576) antes de matricular: 0 % hasta 120 g/km de CO₂, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200. No hay arancel entre países de la UE.

Preguntas frecuentes

¿Puede un particular comprar en Auto1.com?

Su web lo describe como una plataforma B2B para profesionales y no menciona la compra por particulares. Si necesitas coches de ese canal, consulta con un gestor o concesionario que tenga acceso.

¿Autohero entrega coches fuera de su país?

Las páginas consultadas no lo indican. No lo des por hecho: pregunta a su atención al cliente y pide que la respuesta incluya entrega, devolución y matriculación.

¿Qué diferencia hay entre Autohero y un anuncio de AutoScout24?

Autohero vende de su propio stock y es la parte contratante. En un anuncio clásico de AutoScout24, la parte contratante es quien lo publica, y las condiciones las pone cada vendedor.

¿Los 21 días de Autohero son iguales en todos los países?

No necesariamente. Las webs de España y Alemania detallan condiciones distintas de kilómetros y cargos. Lee las de la web donde compres y guarda una copia.

Conclusión

Auto1 es una plataforma para profesionales y Autohero una tienda online con condiciones claras en su propio país. Ninguna de las dos es una vía directa de importación hacia España; sí son un buen patrón para saber qué pedir a cualquier vendedor: garantía por escrito, devolución definida, factura clara y entrega acordada.