Aston Martin V12 Vanquish: importarlo del Reino Unido

Qué es el Aston Martin V12 Vanquish

Diseñado por Ian Callum y presentado en el Salón de Ginebra de 2001, se fabricó en Newport Pagnell (Buckinghamshire) hasta 2007. La producción total fue de 2.578 unidades, de las cuales 1.492 fueron Vanquish y 1.086 Vanquish S. Según la documentación consultada, su chasis es un compuesto de aluminio pegado con una columna vertebral de fibra de carbono, desarrollado junto a Lotus.

Un Vanquish modificado apareció en 2002 en «Die Another Day», de James Bond, lo que contribuyó a su fama. Hoy sirve para quien quiere un GT de los primeros 2000 con V12 y carácter propio, asumiendo que su mantenimiento y su robotización exigen un taller especializado.

Versiones y cifras

• Vanquish: V12 de 5,9 litros con 460 hp (466 PS) a 6.500 rpm. 0-60 mph en unos 4,5 s.
• Vanquish S: el mismo V12 de 5,9 litros con 520 hp (527 PS). 0-60 mph en unos 4,2 s.
• Caja de cambios: ambos con cambio manual automatizado de seis marchas, no un automático convencional.

La consecuencia práctica de esa caja automatizada: el coche no se comporta como un automático de convertidor, y su salud depende de mantenimiento y de ajustes específicos que no hace cualquier taller.

Qué revisar antes de comprar

• Historial oficial o de especialista. Exige libro de servicio o facturas de un taller reconocido de la marca. En un V12 de este precio, la falta de papeles es motivo para negociar o descartar.
• Caja robotizada. Pide que un especialista lea el estado de la transmisión y confirme el desgaste de embrague y el funcionamiento de los cambios en frío y en caliente.
• Serie S o normal. Comprueba que el coche es el que dice ser (520 hp frente a 460 hp) mirando el certificado y los datos de fábrica; en caso de duda, consulta a la marca o a un especialista.
• Chasis y estructura. Confirma que no ha sufrido golpes graves: la estructura de aluminio pegado no se repara en cualquier carrocería.
• Volante y mercado. La mayoría de las unidades en el Reino Unido son de volante a la derecha. Hay coches de volante a la izquierda, más valorados fuera de allí.

Vanquish o Vanquish S: cuál conviene

La diferencia sobre el papel son unos 60 hp y unas décimas en la aceleración (4,5 s frente a 4,2 s de 0 a 60 mph). En la práctica, la elección se decide por el estado y la documentación de cada coche más que por la ficha: un Vanquish normal con historial completo vale más que un S con lagunas. Como se fabricaron 1.492 Vanquish y 1.086 S, ninguno de los dos es imposible de encontrar, pero conviene comparar varios ejemplares antes de decidir.

Para no comprar a ciegas, pide al vendedor, por escrito: el certificado de matriculación británico (V5C), los registros del MOT, todas las facturas de servicio, constancia de cualquier reparación de carrocería y, si existe, la última lectura de diagnóstico de la caja de cambios.

Importarlo del Reino Unido: números

El Reino Unido no es UE: DUA con 10 % de arancel (TARIC 8703) y 21 % de IVA, sin ITP. El IVA se calcula sobre el valor en aduana más el arancel más los gastos hasta el primer destino en la UE.

Ejemplo ilustrativo: valor en aduana 35.000 € (precio más transporte y seguro hasta la frontera UE); arancel del 10 %, 3.500 €; gastos de despacho y transporte interior, 700 €. Base del IVA: 35.000 + 3.500 + 700 = 39.200 €; IVA del 21 %: 8.232 €. Arancel más IVA: 11.732 €. Con prueba de origen válida según el acuerdo UE-Reino Unido, el arancel podría ser 0 %; consúltalo con un agente de aduanas antes de dar esa cifra por segura.

El IEDMT se paga aparte (modelo 576, antes de matricular), sobre el valor de Hacienda depreciado. El tipo depende del CO₂ del certificado: con un V12 de 5,9 litros es razonable esperar un nivel de emisiones muy alto, pero solo el certificado decide. Si no figura y es exigible, aplica el 14,75 % del epígrafe 4.º.b; si fuera un coche sin CO₂ exigible, el 12 % del epígrafe 5.º. Como ejemplo con 200 g/km o más y un valor de Hacienda depreciado de 40.000 €: 14,75 % son 5.900 €. Una vez matriculado, la ITV es anual (más de 10 años).

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Vanquish se fabricaron?

2.578 unidades de primera generación: 1.492 Vanquish y 1.086 Vanquish S.

¿Qué potencia tiene el Vanquish S?

Unos 520 hp (527 PS), frente a 460 hp (466 PS) del Vanquish original, con el mismo V12 de 5,9 litros.

¿Qué arancel paga un Vanquish del Reino Unido?

El 10 % sobre el valor en aduana, salvo prueba de origen válida, más el 21 % de IVA sobre valor, arancel y gastos. No se paga ITP.

¿Lleva cambio automático?

Lleva un cambio manual automatizado de seis marchas, no un automático de convertidor.

Conclusión

Un Vanquish es un coche que se compra con papeles y con número fiscal en la mano. Exige historial de especialista, revisión de la caja y de la estructura, y un cálculo de arancel, IVA e IEDMT basado en el certificado del coche y no en estimaciones.