ZBE de Vitoria-Gasteiz con coche importado: la B vale hasta 2029
Vitoria-Gasteiz es una de las ZBE vascas más permisivas con los coches de segunda mano: deja entrar a los B hasta el 31 de diciembre de 2029. Eso sí, multa con 200 euros desde diciembre de 2025.
Cómo funciona la ZBE de Vitoria-Gasteiz
La fase 1 de la ZBE está en vigor desde el 15 de septiembre de 2025 y cubre el Casco Medieval y parte del Ensanche, unos 0,64 km². Hubo un periodo de aviso de tres meses, hasta el 15 de diciembre de 2025, en el que solo se enviaron notificaciones informativas; desde entonces se sanciona. La multa es de 200 euros, con reducción a 100 si se paga por anticipado, el importe que fija la ley de tráfico para las infracciones graves, según el Ayuntamiento.
El control lo hacen más de 30 cámaras que leen las matrículas y las cotejan con la base de datos de la DGT. No hace falta colocar pegatina, aunque sí conocer la categoría DGT del coche.
Qué etiquetas pueden entrar
- B, C, ECO y CERO: pueden circular. La B sigue permitida hasta el 31 de diciembre de 2029; el 1 de enero de 2030 la limitación se extiende a los vehículos con etiqueta B.
- Sin etiqueta: quedan restringidos los diésel anteriores a 2006 y los de gasolina anteriores a 2001.
- Exenciones permanentes: el Ayuntamiento recoge 12, entre ellas movilidad reducida, servicios de emergencia y esenciales, vehículos históricos y personas con bajos ingresos o próximas a la jubilación.
- Residentes del interior: pueden acceder sin etiqueta hasta el 15 de septiembre de 2027.
El periodo transitorio de las exenciones temporales (comercios, servicios, profesionales, repartidores y aparcamientos) terminó el 15 de septiembre de 2026. Las solicitudes de exención se hacen presencialmente en las Oficinas de Atención Ciudadana o en la web municipal.
El calendario de la ZBE, de un vistazo
- 15 de septiembre de 2025: entra en vigor la fase 1 y empieza el periodo de aviso.
- 15 de diciembre de 2025: comienzan las sanciones.
- 15 de septiembre de 2026: termina el transitorio de las exenciones temporales.
- 15 de septiembre de 2027: fase 2, ampliación del área, OTA ambiental y fin de la exención de residentes del interior.
- 1 de enero de 2030: la limitación alcanza a la etiqueta B; a partir de entonces se prevé una restricción mayor según el potencial contaminante.
Paso 1 — Fíjate en el perímetro de la fase 1
El perímetro lo delimitan, entre otras, las calles San Ignacio, Francia, Paz, Ramón Ortiz de Zárate, Dato, Florida, Santiago Ramón y Cajal, Luis Heintz, Magdalena, Vicente Goikoetxea, Cercas Bajas y Portal de Arriaga. Según la web municipal, esas calles de borde no forman parte de la ZBE. En la fase 2, desde el 15 de septiembre de 2027, la zona se amplía hasta 0,82 km², se activa la OTA ambiental y termina la exención de los residentes del interior.
Paso 2 — Qué comprobar en un usado europeo
Para entrar hoy te basta una etiqueta B o mejor. Como referencia, el Ayuntamiento de Pamplona publica estos cortes de primera matriculación para turismos: B para gasolina desde enero de 2001 y diésel desde 2006, y C para gasolina desde enero de 2006 y diésel desde septiembre de 2015. Es una regla orientativa: manda la norma Euro. Si piensas conservar el coche hasta 2030, busca un C.
Si el coche aún lleva matrícula extranjera, la página municipal de exenciones dice que debe cumplir los mismos requisitos ambientales con su categoría Euro: turismos eléctricos, gasolina Euro 3 o superior o diésel Euro 4 o superior. Hay que solicitarlo acreditando el tipo de vehículo y su categoría Euro (con la ficha técnica o un documento de la DGT o del fabricante) y la titularidad, y la autorización tiene una vigencia de seis meses. Confirma el procedimiento en la sede electrónica o en las oficinas de atención ciudadana antes de circular.
Paso 3 — Impuesto de matriculación e IVTM
En el País Vasco el justificante del impuesto de matriculación (modelo 576, 06 o 05) se presenta ante la Hacienda Foral correspondiente, según indica la DGT, así que en Álava consulta la sede de su Diputación Foral. La DGT también exige el justificante de pago o exención del IVTM del ayuntamiento de tu domicilio.
Preguntas frecuentes
¿Puedo entrar con un coche de etiqueta B en Vitoria-Gasteiz?
Sí, hasta el 31 de diciembre de 2029. A partir del 1 de enero de 2030 se extiende la limitación a los vehículos con etiqueta B.
¿Cuánto es la multa por entrar sin etiqueta?
200 euros, con reducción a 100 si se paga por anticipado. Las sanciones comenzaron el 15 de diciembre de 2025.
¿Cuántos coches entran sin cumplir?
Según el balance municipal hasta el 30 de noviembre de 2025, entraban unos 4.000 a 5.000 vehículos al día, el 93 % con etiqueta, y los accesos indebidos eran de 50 a 80 vehículos diarios (1,3 % a 1,6 %). Se enviaron 1.837 cartas de aviso.
¿La ZBE cambia el coste de importar un coche?
No directamente. El coste depende del impuesto de matriculación (CO2 oficial: 0 % hasta 120 g/km y 14,75 % desde 200 en la norma estatal), de ITP si vende un particular o de IVA si vende un profesional, nunca de ambos. La ZBE solo condiciona dónde puedes circular.
Conclusión
En Vitoria-Gasteiz hay margen: con un B circulas hasta 2029 y con un C tendrás más margen. Pero la ZBE crece en septiembre de 2027 y se endurece en 2030, así que elige el usado pensando en cuánto tiempo lo vas a tener. Verifica el texto de la ordenanza y los horarios en la sede electrónica antes de moverlo.
¿Importas un coche para Vitoria-Gasteiz? Te decimos qué etiqueta tendrá y cuánto margen te deja la ZBE.
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