ZBE de Donostia con un coche importado: fases y matrícula extranjera

Cómo es la ZBE de Donostia

Según el Ayuntamiento, la ZBE cubre 1,2 km² del centro y se rige por una ordenanza publicada en el Boletín Oficial de Gipuzkoa el 16 de diciembre de 2024, con implantación gradual en dos fases. En la primera (2025-2027) no pueden acceder los vehículos sin etiqueta, salvo excepciones con autorización. En la segunda (2028 en adelante) tampoco los vehículos con etiqueta B.

• Horario: de lunes a domingo, las 24 horas.
• Control: cámaras en los accesos que leen la matrícula y comprueban los datos con la DGT. No hace falta colocar ningún distintivo.
• Multa: 200 euros, con un 30 % más si hay reincidencia (más de una infracción en un año).
• Libre acceso: vehículos CERO, ECO, C y B (la B queda restringida en la fase 2), bicicletas y patinetes, y vehículos de personas empadronadas cuya dirección en la DGT esté dentro de la zona.

Paso 1 — Si el coche ya tiene matrícula española

Con matrícula española, el criterio es la etiqueta de la DGT. Consulta el apartado «Comprueba si tu vehículo puede acceder» de la web municipal. En fase 2, los B pierden el acceso: un diésel de entre 2006 y agosto de 2015 suele ser B (el distintivo lo da la norma Euro), así que pensar en 2028 es parte de la compra, no un detalle.

Paso 2 — Matrícula extranjera: autorización previa para todos

El Ayuntamiento exige que todos los vehículos con matrícula extranjera soliciten autorización previa. Los requisitos mínimos de matriculación son:

• Fase 1 (2025-2027): turismos y furgonetas de gasolina o diésel matriculados desde el 1 de enero de 2006.
• Fase 2 (2028 en adelante): gasolina desde el 1 de enero de 2006 y diésel desde el 1 de enero de 2014.
• Híbridos, de gas y eléctricos: también necesitan autorización previa, pero pueden entrar sin importar la fecha de matriculación.
• Motos y ciclomotores: desde el 1 de julio de 2004 en fase 1 y desde el 1 de enero de 2007 en fase 2.

La solicitud es en línea e indica titular, tipo de vehículo, matrícula, fecha de matriculación, combustible y la ficha técnica. Según la web, una vez presentada, el vehículo queda autorizado hasta el final de la fase 1 si cumple los requisitos, y no se envía notificación expresa salvo que falte información. La web del trámite no indica coste. Teléfono 010 (gratuito dentro de la ciudad) o 943 481 000.

Cómo es el trámite de la declaración responsable

Los vehículos sin distintivo presentan una declaración responsable antes de acceder a la ZBE. Se puede hacer en línea, con identificación electrónica, o en las oficinas Udalinfo, durante todo el año, y también a través de un representante. El procedimiento tiene tres fases: registro de la declaración, subsanación de la documentación si falta algo y, solo cuando procede, resolución y notificación. El tamaño máximo de los anexos es de 10 MB. Falsear u omitir datos de la declaración responsable puede acarrear sanciones.

El Ayuntamiento también ofrece una herramienta para comprobar con la matrícula si el vehículo puede acceder. Úsala siempre en un coche ya matriculado en España antes de planificar cómo vas a usarlo en la ciudad.

Paso 3 — Si el coche no cumple

Hay autorizaciones puntuales, temporales o permanentes según el caso (movilidad reducida, personas empadronadas con vehículo en renting o usufructo, titulares de plaza de garaje en la zona, talleres, servicios recurrentes). Deben solicitarse antes del acceso, salvo urgencias: en ese caso, se aceptan solicitudes hasta 48 horas después. Las matrículas extranjeras de determinados casos (titulares de garaje o concesión municipal, empadronados de más de 80 años) se tramitan presencialmente en Udalinfo.

El impuesto de matriculación también es foral en Gipuzkoa: la DGT indica que en el País Vasco el justificante del modelo 576 se presenta ante la Hacienda Foral correspondiente, así que consulta su sede antes de matricular.

Preguntas frecuentes

¿Puedo entrar con un diésel alemán de 2012 en la ZBE de Donostia?

Con matrícula alemana, en fase 1 cumple (matriculado desde 2006) pero en fase 2 no, porque el corte para diésel pasa a 1 de enero de 2014. Con matrícula española, probablemente tendrá etiqueta B, que se restringe en 2028.

¿La ZBE de Donostia funciona los fines de semana?

Sí: la limitación está vigente todos los días, las 24 horas, según la web municipal.

¿Cuánto es la multa?

200 euros, con un 30 % más en caso de reincidencia. Entrar sin autorización es sancionable, y falsear la declaración responsable también puede serlo.

¿Se paga algo por la autorización?

La web del trámite no indica ningún coste. Tampoco hay resolución expresa en los casos normales: si los datos son correctos, el acceso se entiende autorizado, y si falta información, el servicio de Movilidad te contacta para subsanarla.

Conclusión

Donostia es la ZBE vasca más exigente con el calendario: 24 horas, B fuera en 2028 y diésel extranjero desde 2014. Si compras un usado, elige uno que cumpla la fase 2, no solo la actual, y haz la solicitud de matrícula extranjera antes de mover el coche.