Volvo V70 R y S60 R: 300 CV, AWD y por qué aún no son históricos
Los Volvo R son los youngtimers rápidos de los años 2000. Tienen menos de 30 años, así que se importan como cualquier coche usado y no como histórico.
Qué son
El V70 R y el S60 R se presentaron en el Salón de París de 2002. Llevan el 2.5 turbo de cinco cilindros con 300 PS (unos 296 CV) y 400 N·m, tracción total con sistema Haldex y suspensión activa Four-C. Según la ficha de Wikipedia, el S60 R se ofreció con cambio manual de 6 marchas y automático (5 marchas y después 6) y su producción se sitúa en 2004-2007; para el V70 R la prensa cita 5,9 s de 0 a 100 km/h y 250 km/h limitados.
Por qué no son históricos
Con fechas de 2003 a 2007 tienen entre 19 y 23 años: faltan años para los 30 que exige el RD 892/2024. No hay vía histórica; se tramitan como coche usado normal.
Fiscalidad
- Suecia es UE: sin arancel ni DUA.
- ITP si vende un particular; IVA si vende un profesional; nunca los dos.
- IEDMT (modelo 576, antes de matricular): aquí sí hay CO₂ exigible. El tramo (nunca por cilindrada) depende de los gramos del COC: no los damos aquí porque no los hemos verificado; si figuran por encima de 200 g/km, el tipo sería el 14,75 % del epígrafe 4º.b. Base: valor de Hacienda con depreciación (Orden HAC/1501/2025).
Qué revisar
- Embrague Haldex y su mantenimiento; amortiguadores Four-C (su sustitución es cara).
- Historial de servicio y del turbo.
- Que sea un R real, con documentación y bastidor coherentes.
- Corrosión por la sal en suelos y bajos.
¿Un V70 R o S60 R sueco? Calculamos el 576 con el CO₂ real de su COC.
