Top 10 deportivos para importar a España en 2026

1. Porsche 911 GT3 (992)

Ahorro: 25.000-50.000 €. Motor atmosférico 4.0 de 510 CV. En Alemania hay stock real; en España, lista de espera y sobreprecio de concesionario.

2. BMW M4 Competition (G82)

Ahorro: 8.000-14.000 €. El biturbo de 510 CV cuesta 68.000-78.000 € en Alemania vs 78.000-92.000 € en España.

3. Audi RS3 Sportback (8Y)

Ahorro: 6.000-10.000 €. Motor 5 cilindros de 400 CV. Stock abundante en Alemania. El sonido del 5 cilindros vale cada euro.

4. Mercedes-AMG C63 S (W206)

Ahorro: 10.000-18.000 €. Nuevo 4 cilindros híbrido de 680 CV. Polémico pero rapidísimo. En Alemania, precios más ajustados.

5. Toyota GR Supra 3.0 (A90)

Ahorro: 5.000-8.000 €. Motor BMW B58 de 387 CV. Escasa en España, disponible en Alemania y Bélgica.

6-10: más deportivos con margen

• 6. BMW M2 (G87): ahorro 5.000-9.000 €. Compacto radical con 460 CV.
• 7. Porsche Cayman GT4 (718): ahorro 12.000-20.000 €. Motor del GT3 en formato medio.
• 8. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: ahorro 8.000-13.000 €. V6 biturbo de 510 CV.
• 9. Ford Mustang GT (S650): ahorro 5.000-10.000 €. V8 5.0 atmosférico desde Alemania.
• 10. Nissan Z (RZ34) desde Bélgica/Alemania: ahorro 4.000-7.000 €. Biturbo V6 de 400 CV.

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