Coche usado defectuoso: reparar, rebajar o devolver, en qué orden

Primer paso: una simple declaración al empresario

El artículo 117.1 del TRLGDCU (texto consolidado del BOE, última actualización publicada el 28 de febrero de 2026) establece que el empresario responde de cualquier falta de conformidad que exista en el momento de la entrega, y que el consumidor puede, mediante una simple declaración, exigir la subsanación, la reducción del precio o la resolución del contrato, además de la indemnización de daños y perjuicios si procede. «Simple declaración» no significa «de palabra»: escribe al vendedor (correo con acuse o burofax) y guarda la prueba.

El mismo artículo permite suspender el pago de cualquier parte pendiente del precio hasta que el empresario cumpla sus obligaciones. Si compraste con pago aplazado a un profesional, es una herramienta a considerar con asesoramiento.

Primero poner el coche en conformidad: reparación o sustitución

Según el artículo 118.1, el consumidor elige entre reparación o sustitución, salvo que una de las dos sea imposible o suponga costes desproporcionados para el empresario frente a la otra. Para valorarlo se tienen en cuenta el valor que tendría el bien sin la falta de conformidad y la relevancia de esta (art. 118.3). En un coche usado concreto, la sustitución por otro idéntico suele ser inviable porque cada unidad es distinta: lo habitual es que el remedio realista sea la reparación. Es una apreciación práctica, no una regla del texto.

La ley fija condiciones que protegen al comprador (art. 118.4):

• Gratuita: incluye los gastos necesarios, en especial envío, transporte, mano de obra y materiales.
• En un plazo razonable desde que el empresario fue informado de la falta de conformidad.
• Sin mayores inconvenientes para el consumidor, atendiendo a la naturaleza del bien y al uso que le daba.

Además, el empresario recupera el bien a sus expensas de la forma que menos inconvenientes genere (art. 118.5) y no puedes ser obligado a pagar por el uso normal de un bien que se sustituya (art. 118.7). Quien repara debe entregarte justificación documental con la fecha de puesta a disposición, la falta de conformidad y la medida realizada (art. 123.2): pídela siempre.

Cuándo pasas a rebaja o devolución (art. 119)

El artículo 119 enumera los supuestos en que puedes exigir una reducción proporcionada del precio o la resolución del contrato. Los más relevantes para un coche:

• La reparación o sustitución resulta imposible o desproporcionada.
• El empresario no ha reparado o sustituido, o no lo ha hecho en un plazo razonable, y tú has pedido la rebaja o la resolución.
• Aparece otra falta de conformidad después del intento de ponerlo en conformidad.
• La falta es tan grave que justifica la rebaja inmediata o la resolución.
• El empresario ha declarado, o se desprende claramente de las circunstancias, que no lo pondrá en conformidad en plazo razonable o sin mayores inconvenientes.

Cómo se calcula la rebaja y cómo se resuelve el contrato

La reducción del precio es proporcional a la diferencia entre el valor que el coche habría tenido en el momento de la entrega de haber sido conforme y el valor que realmente tenía (art. 119 bis). Una tasación o informe pericial es el modo natural de documentarla.

La resolución se ejerce mediante declaración expresa al empresario (art. 119 ter.1) y no procede si la falta de conformidad es de escasa importancia; el propio artículo atribuye la carga de la prueba al empresario. Al resolver, el empresario reembolsa el precio tras recibir el coche (o la prueba de que lo has devuelto) y tú lo restituyes a expensas de él.

El reembolso debe hacerse sin demora indebida y en un máximo de 14 días desde que se informó al empresario de tu decisión, por el mismo medio de pago utilizado y sin cargo alguno (art. 119 quater). En el caso de resolución de una compraventa de bienes, el plazo empieza a contar cuando se cumple lo previsto en el art. 119 ter.4.a, es decir, cuando el empresario recibe el coche o la prueba de su devolución.

Qué pasa con los plazos mientras reparan

Las medidas correctoras suspenden el cómputo de los plazos de responsabilidad y de presunción (art. 122). Y durante el año posterior a la entrega del coche ya reparado, el empresario responde de las faltas que motivaron la reparación, presumiéndose la misma falta cuando reaparezcan defectos del mismo origen. Es importante para fallos recurrentes de cambio o electrónica.

Si el vendedor está en otro país

Todo lo anterior supone que se aplica la ley española. Si el vendedor es un profesional de otro país y el contrato se rige por su ley, los remedios y plazos pueden ser distintos y no los damos por válidos. Sí es útil saber que reparar «a cargo del vendedor» en España suele depender de que acepte hacerlo: ve siempre por escrito y deja constancia del plazo que concedes.

Preguntas frecuentes

¿Puedo pedir directamente la devolución del coche?

Como regla, primero se intenta la puesta en conformidad. Puedes pedir directamente la resolución si concurre alguno de los supuestos del art. 119: por ejemplo, falta de conformidad de tal gravedad que lo justifique, o una declaración del vendedor de que no la va a reparar.

¿Quién paga el transporte del coche al taller?

Según el art. 118.4.a, las medidas correctoras son gratuitas para el consumidor y la gratuidad comprende los gastos de envío y transporte necesarios. Acuerda con el vendedor el taller y guarda los justificantes.

¿Tengo derecho a una indemnización además de la rebaja?

El art. 117.1 dice que puedes exigir además la indemnización de daños y perjuicios, si procede. Hay que acreditar el daño; consulta con un abogado.

Conclusión

El orden importa: primero reclamar por escrito, dar al vendedor la oportunidad de reparar en un plazo razonable y documentar cada paso. Informativo, no es asesoramiento jurídico.