Naked de gama media (MT-07, Z900, Street Triple, CB500): cuáles encajan con el A2
Son motos habituales en Alemania, Países Bajos o Francia. La pregunta es siempre la misma: ¿qué versión es, y encaja con tu carné?
Yamaha MT-07
Monta un bicilíndrico CP2 de 689 cc y existe en versión plena y en versión de 35 kW para el A2, según Yamaha. La limitación es de fábrica y debe constar en los papeles.
Kawasaki Z900
Su motor de cuatro cilindros es de 948 cc. Kawasaki ofrece una versión Z900 A2 con potencia reducida a 35 kW, que puede ampliarse a 70 kW tras desbloquear el limitador. Ese desbloqueo debe estar contemplado en la documentación.
Triumph Street Triple
Triple de la marca británica. Existen generaciones con cilindradas distintas (la actual es de 765 cc, según Triumph). Al comprar una en la UE, comprueba que la moto ya esté en libre circulación en la UE y no en Reino Unido: una moto que viene del Reino Unido es una importación desde un país tercero, con arancel e IVA vía aduana.
Honda CB500
La familia CB500 (por ejemplo CB500F) ha tenido varias versiones a lo largo de los años y Honda ha renovado la gama de motos medias. Verifica cilindrada y potencia exactas en el COC del modelo concreto y si hay versión para el A2.
Impuestos comunes
- Por encima de 250 cc y 16 kW: IEDMT con modelo 576 antes de matricular, según CO₂ y potencia del COC.
- ITP si vende un particular; IVA si vende un profesional.
- Entre países de la UE: sin arancel ni DUA.
Cómo elegir
- Si tienes A2, busca versión de fábrica con la limitación en el COC.
- Si tienes A, la versión plena es la opción.
- En cualquier caso, mira el historial de mantenimiento y las señales de caída.
Dinos cuál te gusta y cuál es tu carné: buscamos la versión europea correcta.
