Multas por circular con matrícula extranjera: qué dice el BOE

Primero, lo que el BOE no dice

Ni la Ley de Tráfico ni el Reglamento General de Vehículos contienen una infracción que se llame «circular con matrícula extranjera». Las consecuencias salen de otras normas que se aplican a ese hecho: la obligación de matricular para los residentes, la del seguro obligatorio y las infracciones ordinarias de tráfico. Quien te diga una cifra única para todos los casos está simplificando.

Si resides en España y no has matriculado

• Obligación: el artículo 68.2 de la Ley de Tráfico exige matricular en España los vehículos que usen residentes. La Ley 38/1992 fija el plazo de 30 días desde el inicio de la utilización (60 en traslados de residencia) para haber solicitado la matriculación.
• Infracción de tráfico: el artículo 77.l) tipifica como muy grave circular con un vehículo que carezca de la autorización administrativa correspondiente, y el artículo 80.1 fija para las muy graves una multa de 500 euros. El BOE no vincula expresamente esa infracción a la matrícula extranjera del residente, así que su aplicación a cada caso corresponde a la Administración.
• Inmovilización: el artículo 104.1 permite inmovilizar el vehículo si carece de autorización administrativa para circular o si carece de seguro obligatorio.
• Plazo de regularización: la disposición adicional primera de la Ley 38/1992 obliga a los órganos de Tráfico y de la Administración tributaria a dar al obligado un plazo de cinco días para matricular o presentar un aval o seguro de caución; pasado ese plazo, pueden inmovilizar el vehículo hasta que se regularice.
• Impuesto: si se supera el plazo, el impuesto de matriculación se devenga al día siguiente (art. 68.2). La presentación fuera de plazo lleva recargos de la Ley General Tributaria, cuyo importe depende de tus fechas.

Si circulas sin seguro

Esta es la sanción más clara. El artículo 3 del RDL 8/2004 establece para quien incumple la obligación de asegurarse la prohibición de circular, el depósito o precinto del vehículo, con gastos a cargo del propietario, y una multa de 601 a 3.005 euros, graduada según el tipo de vehículo, si circulaba, la duración de la falta de seguro y la reiteración. El depósito cautelar es de un mes, de tres en caso de reincidencia y de un año si se quebranta el precinto. La mitad de lo recaudado se entrega al Consorcio de Compensación de Seguros. Esto vale también para un coche con matrícula extranjera si su seguro ha caducado o no cubre el uso que haces.

Si cometes una infracción cualquiera con placas extranjeras

El artículo 97 de la Ley de Tráfico establece el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones cometidas con un vehículo matriculado en otro Estado de la UE, y el 98 lista las infracciones incluidas: exceso de velocidad, alcohol, cinturón, semáforo en rojo o stop, circulación por carril prohibido, drogas, casco, teléfono móvil e impago de peajes. Fuera de esa lista, como circular sin seguro o sin matricular, el procedimiento de intercambio transfronterizo de los artículos 97 y 98 no las contempla.

Si no eres residente en España

El artículo 87.5 de la Ley de Tráfico dispone que, cuando el infractor no acredite su residencia legal en territorio español, el agente fija provisionalmente la cuantía de la multa y, si no se deposita, el conductor debe trasladar el vehículo e inmovilizarlo donde le indique el agente. El depósito puede hacerse con tarjeta de crédito o en metálico en euros, y se tiene en cuenta la reducción del 50 por ciento que prevé el artículo 94 para el pago voluntario dentro de plazo. Es decir: con un coche extranjero conviene poder acreditar la residencia y llevar los papeles del coche.

Qué llevar en el coche

• El certificado de matrícula del país de origen (art. 50.2.b del Reglamento General de Vehículos).
• La documentación que acredite el seguro vigente (art. 14 del Reglamento del seguro obligatorio).
• Tu permiso de conducir y un documento que acredite tu residencia fuera de España, si no resides aquí.
• Si tramitas la matrícula, el permiso temporal con placas verdes o el justificante de la solicitud.

Algunas webs de aseguradoras citan una horquilla de sanciones para el residente que supera el plazo. Nosotros no la hemos podido contrastar con el texto del BOE y por eso no la damos.

Preguntas frecuentes

¿Pueden inmovilizarme el coche por llevar matrícula extranjera?

Pueden hacerlo si falta autorización administrativa para circular o seguro (art. 104.1 de la Ley de Tráfico), y la ley prevé también la inmovilización si no se regulariza la matriculación tras el plazo de cinco días de la disposición adicional primera de la Ley 38/1992.

¿Me llegará la multa de España a mi país?

Para las infracciones del artículo 98 de la Ley de Tráfico existe un procedimiento de intercambio de datos entre Estados de la UE. Para el resto, depende de cada caso y de lo que haga el agente en el momento.

¿Se pierden puntos por circular sin matricular?

No lo hemos encontrado en los artículos revisados. La pérdida de puntos depende de la infracción concreta recogida en los anexos de la Ley de Tráfico; consulta el que corresponda antes de afirmarlo.

Conclusión

Más que temer una multa fija, lo útil es entender qué pieza te falta: matrícula española si resides aquí, seguro vigente para tu placa y los papeles a mano. Regularizar antes de que te lo reclamen casi siempre es la opción más barata.