Desmontando el mito: no existe bonificación fiscal por ser tu segundo coche

El mito que hay que desmontar

No existe ninguna bonificación, exención ni tipo reducido de ITP, IVA o IEDMT por el simple hecho de que el coche que estás matriculando sea el segundo (o tercero) vehículo de tu unidad familiar. La normativa fiscal que regula estos tres impuestos no distingue en ningún caso cuántos coches tiene ya el comprador a su nombre. El número de vehículos en el hogar es, a efectos de Hacienda, un dato irrelevante.

Esta confusión suele venir de mezclar dos cosas que no tienen nada que ver: la bonificación real que sí existe para familias numerosas (una reducción del IEDMT reconocida expresamente en la normativa, ligada al título de familia numerosa y no al número de coches) y la idea, extendida pero falsa, de que 'el segundo coche paga menos'. Son conceptos distintos y no deben mezclarse: si tu caso es el de familia numerosa, esa bonificación específica sí aplica y conviene tramitarla aparte; pero fuera de ese supuesto, el segundo coche del hogar tributa exactamente igual que el primero.

Cómo tributa realmente un coche importado, sea el primero o el quinto

• Si compras a un particular: se paga ITP (modelo 620), gestionado por la comunidad autónoma del comprador, con un tipo del 4% al 8% según el valor de tablas del vehículo. No hay IVA en esta operación.
• Si compras a un profesional o concesionario: la operación lleva IVA (repercutido en el precio o desglosado según el régimen de venta), y no se paga ITP. IVA e ITP son excluyentes entre sí, nunca se pagan ambos por el mismo vehículo.
• El IEDMT se paga siempre, sea particular o profesional el vendedor, y sea el primer o el enésimo coche del comprador: 0% hasta 120 g/km de CO₂, 4,75% entre 121-160 g/km, 9,75% entre 161-200 g/km y 14,75% por encima de 200 g/km.

Por qué esta confusión es peligrosa

Asumir que existe una bonificación que no está en la ley puede llevar a calcular mal el presupuesto de importación, a discutir con la gestoría un descuento que nunca se va a aplicar, o directamente a no provisionar el dinero del ITP porque 'total, es el segundo coche'. El resultado es siempre el mismo: una liquidación de Hacienda por el importe correcto, con recargos si el pago se retrasa por haber confiado en un dato erróneo.

La regla de oro que hay que memorizar

Particular vende, pagas ITP. Profesional vende, pagas IVA (nunca ambos). El IEDMT se paga siempre, sin excepción por número de vehículos en el hogar. Esta regla es la misma para el primer coche que para el segundo, tercero o cuarto, y es la única que debe guiar el cálculo del coste real de importar.

¿Existe alguna excepción real relacionada con más de un coche en la familia?

No, más allá del régimen específico de familia numerosa mencionado antes, que es un beneficio fiscal distinto y no está condicionado al número de coches, sino al título oficial de familia numerosa reconocido por la administración.

¿Debo declarar a Hacienda que ya tengo otro coche a mi nombre?

No es un dato que se solicite ni que afecte a la liquidación de ITP o IEDMT. La matriculación de un vehículo es independiente de cuántos otros vehículos figuren ya a tu nombre.

En fiscalidad de importación no hay atajos por tener ya un coche en el garaje. Hay reglas claras, y conviene conocerlas antes de firmar nada.