Mercedes CLA Shooting Brake vs Audi A3 Sportback vs BMW Serie 2 Active Tourer: mejor compacto para importar (2026)
Quien busca un compacto premium alemán con maletero real tiene tres candidatos claros: el Mercedes CLA Shooting Brake, el Audi A3 Sportback y el BMW Serie 2 Active Tourer. Los tres tienen mucha más oferta en Alemania que en España y una fiscalidad de importación que conviene comparar antes de decidir.
Tres enfoques distintos del mismo segmento
El CLA Shooting Brake apuesta por la línea deportiva de techo bajo; el A3 Sportback es el hatchback premium de referencia con más volumen de ventas en Alemania; y el Serie 2 Active Tourer prioriza el espacio interior con una carrocería tipo monovolumen compacto. Los tres comparten mercado alemán amplio por su popularidad en flotas de leasing.
Ejemplo 1: Mercedes CLA Shooting Brake 220d, comprado a un particular
CLA Shooting Brake 220d (190 CV), 2021, 50.000 km, particular en Bremen: 24.700 €.
- ITP 4% (Madrid): 988 €.
- IEDMT (126 g/km, tramo 4,75%): 1.234,88 €.
- Transporte + gestoría + ITV + tasas: ~1.480 €.
Total puesto en España: aproximadamente 28.403 €.
Ejemplo 2: Audi A3 Sportback 35 TDI, comprado a un concesionario
Audi A3 Sportback 35 TDI (150 CV), 2022, 40.000 km, concesionario en Ingolstadt: 24.200 € netos.
- IVA español (21%): 5.082 €.
- IEDMT (119 g/km, tramo 0%): 0 €.
- Transporte + gestoría + ITV + tasas: ~1.500 €.
Total puesto en España: aproximadamente 30.782 €. El A3 Sportback, con un CO₂ homologado por debajo de 120 g/km, se libra por completo del IEDMT.
Ejemplo 3: BMW Serie 2 Active Tourer 218d, comprado a un particular
BMW 218d Active Tourer (150 CV), 2022, 42.000 km, particular en Colonia: 25.800 €.
- ITP 4% (Madrid): 1.032 €.
- IEDMT (127 g/km, tramo 4,75%): 1.290,75 €.
- Transporte + gestoría + ITV + tasas: ~1.480 €.
Total puesto en España: aproximadamente 29.603 €.
Sin arancel en ninguno de los tres: compra intracomunitaria
Los tres modelos vienen de países de la Unión Europea, así que ninguno paga arancel ni requiere DUA. La diferencia de coste entre ellos viene del precio de compra, de si el vendedor es particular (ITP) o profesional (IVA) y, sobre todo, del tramo de IEDMT según el CO₂ homologado de cada unidad.
¿Por qué el A3 Sportback puede quedar libre de IEDMT y los otros dos no?
El 35 TDI de 150 CV del A3 homologa de forma muy ajustada por debajo de 120 g/km en algunas configuraciones, mientras que el CLA Shooting Brake 220d y el 218d Active Tourer suelen quedar ligeramente por encima, ya dentro del tramo del 4,75%. La diferencia depende de neumáticos, llantas y equipamiento, así que hay que revisar la ficha de cada unidad concreta.
¿Cuál tiene más maletero real?
El Serie 2 Active Tourer, por su carrocería tipo monovolumen, suele ofrecer el mayor volumen de carga; el CLA Shooting Brake prioriza la estética sobre la altura interior; y el A3 Sportback queda en un punto intermedio como hatchback compacto.
Entre estos tres compactos, la elección no depende solo del diseño: el tramo de IEDMT puede marcar más de 1.000 € de diferencia según la ficha exacta de cada unidad.
En Caralyze comparamos CLA Shooting Brake, A3 Sportback y Serie 2 Active Tourer disponibles en Alemania y calculamos el coste total puesto en España de cada uno.
