Informe de la DGT antes de comprar un coche usado: qué revela y cómo pedirlo
El informe de la DGT cuesta 8,67 € y se descarga en cinco minutos. Es el único documento oficial que revela si el coche tiene cargas, embargos, órdenes judiciales o si el kilometraje declarado cuadra con las ITV. No comprar ningún coche sin pedirlo tú mismo.
Qué contiene exactamente
- Datos técnicos: marca, modelo, matrícula, bastidor, fecha de matriculación.
- Historial de titulares (número, no nombres por privacidad).
- Cargas: reservas de dominio (financiaciones activas), embargos, precintos.
- Estado administrativo: alta, baja temporal, baja definitiva.
- Kilómetros anotados en cada ITV.
- Sanciones pendientes vinculadas al vehículo.
Cómo se pide
Se pide en la sede electrónica de la DGT (sede.dgt.gob.es) con Cl@ve o certificado digital, o presencialmente en cualquier Jefatura Provincial. Requiere solo la matrícula. Coste: 8,67 € (2026). El PDF llega al momento.
Cómo interpretarlo
Reserva de dominio
Significa que el coche está financiado y hasta que no se cancele, no puedes ponerlo a tu nombre. Si el vendedor sigue debiendo al banco, la financiación tiene que cancelarse antes o al mismo tiempo que la compraventa. Nunca aceptes 'yo pago con lo que me des'.
Embargo o precinto
El vehículo no se puede transmitir mientras esté embargado. Si el informe muestra cualquier embargo activo, se cancela la operación.
Kilómetros en ITV
Compara la última cifra con la del cuentakilómetros actual. Debe ir subiendo, nunca bajando. Si baja o si el cuentakilómetros marca menos que la última ITV, hay manipulación.
Número de titulares
Muchos titulares en pocos años es señal de rotación mala. No es descalificante por sí solo, pero merece explicación.
En coches importados, además del informe local, cruzamos el historial europeo (Carfax, Autoteka, HPI). Todo antes de que decidas.
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