Importar Volvo EX30 desde Suecia: el eléctrico compacto de Volvo
El Volvo EX30 es la apuesta de Volvo para democratizar el coche eléctrico premium: compacto, con hasta 476 km de autonomía WLTP y un diseño escandinavo que maximiza el espacio interior. Suecia recibió las primeras unidades y ya tiene un mercado de seminuevos interesante.
Precio Suecia vs España
Un EX30 Single Motor Extended Range (272 CV, 2024-2025) con 10.000 km: 28.000-33.000 € en Suecia vs 32.000-38.000 € en España. La versión Twin Motor Performance AWD (428 CV): 33.000-40.000 € vs 38.000-46.000 €. Suecia tiene más stock porque fue mercado de lanzamiento prioritario.
Versiones del EX30
- Single Motor (272 CV): tracción trasera. Batería 51 kWh, 344 km WLTP.
- Single Motor Extended Range (272 CV): batería 69 kWh, 476 km WLTP.
- Twin Motor Performance AWD (428 CV): tracción total. 0-100 en 3,6 s.
- Carga rápida DC: hasta 153 kW (10-80 % en 26 min).
- Interior minimalista: pantalla central única, sin cuadro de instrumentos.
Costes importación (EX30 ER 2024)
- Coche en Suecia: 30.000 €
- Transporte Suecia→España: ~1.400 €
- Arancel: 0 € (UE) · IEDMT: 0 % (eléctrico puro)
- ITP 4 %: ~1.200 € · ITV + gestoría: ~800 €
- Total: ~33.400 € vs ~35.000 € en España.
El ahorro es más moderado en el EX30 porque Volvo intenta mantener precios competitivos globalmente. Sin embargo, la ventaja de importar desde Suecia es acceder a unidades con menos espera y configuraciones (colores Moss Yellow, Cloud Blue) que en España tardan meses en llegar.
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