Importar Tesla Cybertruck desde EE.UU.: guía 2026
El Cybertruck es el vehículo más disruptivo de Tesla — carrocería de acero inoxidable, vidrio blindado y hasta 845 CV. No se vende en Europa y la homologación es el principal reto para importarlo.
El reto de la homologación
El Cybertruck tiene elementos que no cumplen normativa europea: aristas exteriores agresivas (protección peatones), dimensiones (unos 5,7 m de largo), luces y espejos exteriores. La homologación individual es posible pero costosa y compleja.
Versiones
- RWD (315 CV, 402 km): motor único trasero. Desde $60.000.
- AWD (600 CV, 547 km): dual motor. Desde $80.000.
- Cyberbeast (845 CV, 515 km): tri-motor. Desde $100.000.
- Todas con carrocería de acero inoxidable ultra duro.
Costes estimados (Cybertruck AWD)
- Coche: $82.000 (~75.000 €)
- Transporte marítimo + seguro: ~3.500 € (CIF: 78.500 €)
- Arancel 0 % (Cybertruck ensamblado en Austin, Texas: origen EE.UU. acreditado) + IVA 21 % vía DUA: ~16.485 €
- IEDMT: 0 € (eléctrico: sujeto, con tipo 0 %)
- Homologación individual + modificaciones: ~8.000-15.000 €
- Total estimado: ~103.000-110.000 €
Sobre el arancel: el 0 % procede del Reglamento (UE) 2026/1455 (1-7-2026 a 31-12-2029, suspendible por la Comisión) y exige acreditar el origen EE.UU. con documentación. Sin esa prueba se aplica el 10 % general (arancel ~7.850 €, IVA ~18.134 €) y el total estimado sube a ~112.500-119.500 €. Consulta a tu agente de aduanas y TARIC.
El Cybertruck puede requerir modificaciones físicas para cumplir normativa UE (protección peatones, luces). No es una importación sencilla y recomendamos consultar antes de comprar.
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