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Importar Renault Clio desde Europa: guía completa 2026

El Clio es un clásico francés que lleva décadas en el top de ventas europeo. La versión E-Tech Hybrid es la joya de la gama: consume 4,3 l/100 km sin necesidad de enchufe. En Francia los precios de seminuevos son muy competitivos.

14 de agosto de 2026 9 min de lectura
Importar Renault Clio desde Europa: guía completa

El Clio E-Tech: híbrido sin enchufe

Renault desarrolló la tecnología E-Tech aprovechando su experiencia en Fórmula 1. El resultado es un sistema híbrido sin enchufe que funciona como un eléctrico en ciudad. En Francia, un Clio E-Tech 145 2023 con 20.000 km se encuentra desde 15.500 €, frente a los 18.000-19.500 € en España.

Versiones del Clio

  • 1.0 TCe 90 (90 CV): gasolina turbo base, económica de comprar.
  • 1.0 TCe 100 GLP (100 CV): bifuel gasolina/GLP, aún más económica de usar.
  • E-Tech Hybrid 145 (145 CV): híbrido autorrecargable. Etiqueta ECO. La estrella.
  • RS Line: acabado deportivo con asientos envolventes y estética agresiva.
  • Esprit Alpine: edición especial con detalles de la marca Alpine.

Coste de importación (ejemplo E-Tech Hybrid RS Line 2023)

  • Coche en Marsella, concesionario, 20.000 km: 16.000 €
  • Transporte Marsella → Valencia: ~500 €
  • ITP 4 % (C. Valenciana): ~640 €
  • IEDMT (CO₂ 96 g/km, exento): 0 €
  • ITV + matriculación + gestoría: ~400 €
  • Total matriculado: ~17.540 € vs ~19.000 € en España. Ahorro: ~1.460 €.

Caralyze: importadores de coches franceses

En Caralyze somos importadores de coches desde toda Europa. El Clio es un modelo con buen ahorro especialmente en la versión E-Tech.

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