Importar un Mazda MX-30 eléctrico desde Alemania: guía de segunda mano 2026

Un eléctrico descatalogado: qué significa comprar uno ahora

Según la prensa especializada (Motor1, Carscoops), la versión de batería del MX-30 dejó de producirse para Europa y Reino Unido en marzo de 2025. Eso no lo convierte en un coche abandonado, pero sí implica que ya no habrá unidades nuevas y que el valor residual depende de la confianza del comprador en la batería y en la red de servicio de Mazda.

Ficha básica: motor eléctrico de unos 145 CV (107 kW), consumo homologado de 17,9 kWh/100 km en ciclo WLTP y 0 g/km de CO₂. La capacidad de batería declarada por Mazda es de unos 35,5 kWh brutos y la autonomía WLTP ronda los 200 km; confirma ambos datos en la ficha del vehículo concreto. Es un coche pensado para ciudad y trayectos periurbanos, no para viajar.

Fiscalidad: IEDMT al 0 %, y ITP o IVA según el vendedor

• IEDMT: con 0 g/km cae en el tramo del 0 % (hasta 120 g/km). Se sigue tramitando el modelo 576 en el plazo de 30 días; confirma con tu gestor cómo se presenta con cuota cero.
• Vendedor particular: pagas ITP en España (modelo 620, entre el 3 % y el 8 % según comunidad autónoma). No hay IVA.
• Vendedor profesional: la operación lleva IVA y no hay ITP. Nunca se pagan los dos sobre la misma compra.
• Sin arancel: un MX-30 ya matriculado en Alemania circula libremente en la UE; el origen de fabricación no genera aduana.

Qué revisar antes de pagar

• Estado de la batería (SoH): pide un informe de diagnóstico con la capacidad utilizable real, no solo la foto del cuadro. Un MX-30 con pocos kilómetros pero años parado puede haber perdido más de lo esperado.
• Garantía de la batería: pregunta si la del fabricante sigue vigente y si es transferible a un nuevo propietario en otro país. No lo des por hecho: pide confirmación por escrito a Mazda.
• Cable y carga: comprueba los cables incluidos y la velocidad de carga en corriente continua, limitada en este modelo (del orden de 50 kW según Mazda).
• Historial de campañas y software: con el VIN, un servicio oficial puede decirte si tiene llamadas a revisión pendientes.
• Diseño peculiar: las puertas traseras tipo «freestyle» se abren en sentido contrario; revisa bisagras y burletes.

Ejemplo de cálculo (supuestos ilustrativos, no precios de mercado)

Supón un MX-30 comprado a un particular por 14.000 €, con transporte de 700 € y un ITP del 5 % sobre la base que fije Hacienda (orientativo: el tipo real depende de tu comunidad). El ITP rondaría 700 €, el IEDMT sería 0 € y añadirías ITV, tasas y gestoría. La cifra final depende del precio real de la unidad y de la tabla de valores de Hacienda; en Caralyze la calculamos con el dato exacto antes de que pagues nada.

Con etiqueta Cero emisiones de la DGT, según la normativa vigente, el coche puede tener ventajas municipales (aparcamiento regulado, bonificación de IVTM) que varían por ayuntamiento: consulta el tuyo.