Modelo · Reino Unido
Importar Land Rover Defender desde Reino Unido: guía 2026
El nuevo Defender es el todoterreno premium del momento. En UK hay más oferta, versiones V8 exclusivas y configuraciones que no llegan a España. Post-Brexit, hay aranceles pero el ahorro bruto puede compensar.
4 de agosto de 2026 10 min de lectura
UK: más versiones, más oferta
Un Defender 110 D300 2023 (300 CV, diésel) con 20.000 km: 55.000-62.000 £ (~64.000-72.000 €) en UK vs 72.000-82.000 € en España. El Defender V8 (525 CV): 85.000-95.000 £ (~99.000-110.000 €) vs 120.000+ €.
Versiones
- 90 (3 puertas): corto. Más todoterreno puro.
- 110 (5 puertas): el estándar. 5 o 6 plazas.
- 130 (largo): 8 plazas. Expediciones.
- D250/D300: diésel 6 cilindros. Los más populares.
- P400 MHEV (400 CV): gasolina 6 cilindros mild-hybrid.
- V8 (525 CV): motor AMG. Edición limitada.
Costes post-Brexit (Defender 110 D300 2023)
- Coche en Londres: £58.000 (~67.500 €)
- Transporte ferry + seguro: ~800 €
- Aranceles UK→UE (origen no-UK = 0 %; origen UK = 6,5 %): varía
- ITP 4 %: ~2.700 € · IEDMT 9,75 %: ~6.581 €
- ITV: ~450 €
- Total: ~78.031 € vs ~78.000 € en España.
Post-Brexit, el ahorro depende del origen de fabricación del vehículo (Eslovaquia vs UK). Los fabricados en la UE tienen arancel 0 %. Consulta caso a caso.
Caralyze: importadores de Land Rover
En Caralyze somos importadores de coches premium. Defender con análisis de origen y costes reales.
¿Buscas un Defender? Analizamos tu caso.
Sigue leyendo
