Importar el Jeep Compass eléctrico de 213 CV: autonomía, IEDMT y CERO
El Jeep Compass eléctrico es la versión de cero emisiones de la tercera generación del SUV, fabricada en Melfi (Italia). Con 213 CV, una autonomía WLTP declarada de entre 467 y 500 km según versión y carga rápida de hasta 160 kW, es el Jeep más avanzado de la gama europea, y su fiscalidad en España es una de las mejores posibles.
Ficha resumida
- Motor eléctrico delantero de 213 CV y 345 Nm de par.
- Autonomía WLTP declarada de 467 a 500 km; consumo de 17,5 a 18,6 kWh/100 km.
- Carga rápida en corriente continua de hasta 160 kW: del 20 al 80 % en unos 30 minutos, según el fabricante.
- Existen variantes de mayor potencia con tracción total, que Stellantis presentó con hasta 375 CV.
Fiscalidad al importarlo
El IEDMT (modelo 576, plazo de 30 días) se paga siempre, incluso si compras a un particular. Un coche eléctrico homologa 0 g/km de CO₂, así que cae en el tramo del 0 % y la cuota es 0 €, pero el modelo debe presentarse igualmente. Con vendedor profesional (concesionario) se paga IVA y no ITP; con vendedor particular no hay IVA pero sí ITP (modelo 620) del 3 al 8 % según comunidad, sobre el valor de tablas de Hacienda. Nunca ambos sobre la misma operación.
Ventajas en España
La etiqueta CERO de la DGT permite circular por las zonas de bajas emisiones sin restricciones y da acceso a bonificaciones que varían según cada ayuntamiento (aparcamiento regulado, impuesto de circulación). Comprueba las de tu municipio: no son uniformes y no las damos por garantizadas.
Batería y garantía
Jeep España declara para su gama eléctrica una garantía de la batería de alta tensión de 8 años o 160.000 km según la versión. Al importar una unidad nueva o seminueva, confirma por escrito con la marca que la cobertura es válida en España y si se transfiere al nuevo propietario, porque las condiciones pueden depender del país de primera matriculación.
Proceso paso a paso
- Localizar unidad en Italia, Alemania u otro mercado europeo y pedir el COC.
- Solicitar informe de estado de la batería (SoH) si no es un coche nuevo.
- Verificar cargador, cable y tarjeta de acceso a la red de carga.
- Transporte en portacoches (mejor cerrado para un coche de alto valor).
- Ficha reducida, presentación del modelo 576 (cuota 0 €) y matriculación.
¿Es un coche para viajar?
Con esa autonomía y una carga de 160 kW, sí, siempre que la red de carga de tu ruta sea suficiente. Planifica los tramos largos con una aplicación de carga.
¿Compensa frente a un Avenger eléctrico?
El Avenger (54 kWh, 400 km WLTP) es más pequeño y barato; el Compass ofrece más espacio y más autonomía. Depende de tu presupuesto y de si necesitas un coche familiar.
Un eléctrico importado paga 0 € de IEDMT: el ahorro está en el precio de origen, no en el impuesto.
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