Importar un Jeep Avenger fabricado en Polonia: versiones, IEDMT y etiquetas
El Jeep Avenger, elegido Coche del Año en Europa 2023, se produce para el mercado europeo en la planta de Tychy, en Polonia, desde enero de 2023. Es el SUV urbano de acceso de la marca y el que ha asumido el papel de entrada de gama tras la salida del Renegade. Entender qué versión compras es esencial, porque el IEDMT cambia mucho entre ellas.
Dónde se fabrica cada Avenger
Los Avenger de especificación europea salen de Tychy (Polonia), en una planta del grupo Stellantis modernizada para híbridos y tracción total; allí se fabrica también el 4xe. El modelo también se produce en la planta brasileña de Porto Real para otros mercados con motorizaciones distintas. Para importar a España te interesa la unidad de especificación europea, con COC de la UE.
Las versiones europeas
- Gasolina 1.2 turbo con hibridación ligera, de unos 100 CV.
- e-Hybrid: 1.2 turbo con motor eléctrico de 21 kW integrado en un cambio de doble embrague de 6 velocidades, unos 100-110 CV según año, con 110-113 g/km de CO₂ según ficha.
- 4xe: híbrido de 48 V con tracción total, motor de gasolina de 136 CV más dos motores eléctricos de 21 kW, 145 CV en total y 129-132 g/km de CO₂ según fichas.
- Eléctrico: 156 CV, batería de 54 kWh y 400 km de autonomía WLTP, con carga de hasta 100 kW en continua.
IEDMT según versión
El impuesto de matriculación (modelo 576, 30 días) se paga siempre, con independencia del vendedor. El eléctrico (0 g/km) y el e-Hybrid (por debajo de 120 g/km según las fichas publicadas) quedarían en el tramo del 0 %. El 4xe, con 129-132 g/km, entra en el del 4,75 % (121-160 g/km). Como los valores varían según año y acabado, comprueba siempre el COC.
En cuanto a la compraventa: concesionario, IVA y sin ITP; particular, sin IVA pero con ITP (modelo 620) del 3 al 8 % según comunidad. Nunca ambos.
¿Comprarlo en Polonia?
Es posible, pero conviene tener cuidado: el mercado polaco puede tener equipamientos y condiciones de garantía distintos. Compara ofertas de Italia, Alemania y Polonia, pide siempre el COC y comprueba que la garantía oficial es válida en España.
¿Qué versión es más recomendable?
Para uso urbano con ahorro fiscal, el e-Hybrid; para quien necesita tracción total en un coche pequeño, el 4xe; para etiqueta CERO, el eléctrico. Si el presupuesto es la prioridad, la gasolina hibridada es la más barata.
¿La etiqueta ECO está garantizada en el 4xe?
Según la información publicada por medios especializados, el Avenger 4xe consta con etiqueta ECO, pero la que vale es la de la ficha de tu unidad.
El Avenger se fabrica en Polonia, pero su ficha fiscal se lee en gramos de CO₂.
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