Honda e de Reino Unido: volante a la derecha, arancel del 10 % e IVA del 21 %
Reino Unido tuvo un mercado importante de Honda e, y de ahí salen muchos ejemplares de segunda mano. Pero tras el Brexit es un país tercero: el coche entra por DUA, con arancel e IVA, y además suele llevar el volante a la derecha.
La regla: Reino Unido ya no es la UE
Un coche procedente del Reino Unido es una importación extracomunitaria. En Caralyze aplicamos siempre el mismo esquema: arancel general del 10 % (partida TARIC 8703) sobre el valor CIF, más IVA del 21 % sobre el CIF con el arancel incluido, liquidado en el DUA. Nunca ITP.
El acuerdo comercial UE-Reino Unido contempla arancel cero, pero solo para mercancía con origen preferencial (fabricada o transformada suficientemente en el Reino Unido o la UE). El Honda e se fabricó en Saitama, Japón, así que en principio no cumple ese requisito; debe confirmarlo tu agente de aduanas caso por caso antes de contar con arancel 0 %.
IEDMT: con un eléctrico, 0 %
Aun sin ITP, hay que presentar el modelo 576 en 30 días. Un eléctrico homologa 0 g/km, luego el IEDMT es 0 %. La factura fiscal de la importación se concentra, por tanto, en el arancel y en el IVA.
El volante a la derecha
- Es legal matricularlo, pero se conduce por el lado contrario y los adelantamientos requieren más cuidado.
- ITV: el alumbrado de un coche pensado para circular por la izquierda debe adaptarse para circular por la derecha; consulta con la ITV y con un taller o ingeniería qué reforma exige tu caso.
- Reventa: el volante a la derecha reduce el número de compradores potenciales; tenlo en cuenta si piensas venderlo.
- Documentación: un coche británico puede no traer el COC europeo estándar. Pídelo antes de comprar; si no existe, habrá que tramitar la homologación individual.
Cuándo compensa frente a un Honda e alemán
Compara siempre el mismo coche. En un ejemplar alemán no hay arancel ni DUA, y el volante está a la izquierda. El británico solo compensa si su precio antes de impuestos es lo bastante inferior como para absorber arancel, IVA, transporte y reformas. Como el precio de mercado cambia semanalmente, calcúlalo con presupuesto real, no con una regla fija.
Pasos recomendados
- Confirmar origen de fabricación y documentos de homologación antes de pagar.
- Solicitar informe de estado de batería, igual que en un ejemplar alemán.
- Contratar agente de aduanas para el DUA y valorar transporte con seguro.
- Cerrar reformas de ITV previas a la matriculación.
¿Dudas entre un Honda e de UK y uno de Alemania? Te calculamos ambos escenarios con todos los conceptos.
