Importar Ford Focus ST Mk3 desde Reino Unido: guía 2026
En Reino Unido el Focus ST Mk3 tuvo más ediciones y personalización que en el continente, con el acabado ST-3, el Focus ST Estate a pleno rendimiento y un mercado de segunda mano mucho más profundo que el español.
El ST Mk3 con acabados exclusivos de UK
Ford UK ofreció el ST Mk3 con acabados ST-1, ST-2 y ST-3, este último con Recaro de cuero, xenón y Sony Sound System de serie — combinaciones que en España apenas se vendieron. El Focus ST Estate, con el mismo motor y mucho más maletero, también tuvo mejor acogida en UK que en el sur de Europa.
Precio en UK vs España
- ST-2 EcoBoost 250 CV 2015, 55.000 millas: £8.500-11.500 (~9.900-13.400 €) en Autotrader vs 17.000-20.000 € en España.
- ST Estate 2016, 45.000 millas: £10.500-13.500 (~12.200-15.700 €), muy raro en el mercado español.
- ST TDCi diésel: oferta amplia desde £8.000 (~9.300 €).
Reino Unido: arancel 10 %, IVA 21 %, nunca ITP
Todo Focus ST Mk3 comprado en UK, sea particular o concesionario, paga arancel del 10 % (TARIC 8703) más IVA español del 21 % vía DUA. El ITP no se aplica nunca en una importación desde Reino Unido, al tratarse de un país tercero desde el Brexit.
IEDMT según motorización
El 2.0 EcoBoost homologa 169 g/km (tramo 9,75 %). El TDCi, entre 114-129 g/km, puede quedar exento o en el tramo del 4,75 % — merece la pena revisar la ficha técnica exacta de la unidad antes de calcular costes.
Coste de importación (ejemplo ST-2 EcoBoost 2015 desde UK)
- Coche en UK, 55.000 millas: £10.800 (~12.550 €) · Transporte: ~800 €
- Arancel post-Brexit 10 %: ~1.255 € · IVA español 21 % vía DUA (nunca ITP en compras de UK): ~2.636 €
- IEDMT 9,75 %: ~1.224 € · ITV+gestoría: ~450 €
- Total: ~18.915 € vs ~17.000-20.000 € en España. Ahorro marginal, mejor con TDCi exento.
En el ST Mk3 gasolina, el ahorro desde UK es ajustado por el peso de arancel más IVA sobre un coche ya barato. La jugada real está en el ST TDCi con IEDMT bajo o nulo, o en encontrar un ST Estate en buen estado, prácticamente inexistente en España.
Caralyze: buscamos la unidad correcta
En Caralyze somos importadores de coches desde Reino Unido. Filtramos por motorización, acabado y estado real para que el ahorro compense de verdad, no solo sobre el papel.
¿Un ST Estate o TDCi de UK? Te lo localizamos y calculamos el coste real.
