Importar un Ferrari Roma desde Dubái: guía 2026
El mercado de Ferrari de segunda mano en Dubái es uno de los más grandes del mundo. La Roma y Roma Spider se encuentran con un 15-25 % de descuento respecto a Europa, con unidades de pocos kilómetros y especificaciones generosas. Importarla a España exige homologación individual, pero el ahorro compensa.
Ferrari en Dubái: volumen y depreciación rápida
Ferrari vende más de 400 unidades al año solo en EAU, y la Roma ha sido su modelo más popular en la región. La rotación es rapidísima: muchos propietarios cambian de Ferrari cada 12-18 meses, lo que genera un flujo constante de unidades seminuevas. Un Ferrari Roma 2023 con 10.000 km se encuentra por ~195.000-210.000 € en Dubái. En España, el mismo coche pide ~245.000-270.000 €.
Roma y Roma Spider: qué buscar
- Roma coupé: motor 3.9 V8 biturbo (620 CV), caja DCT 8 velocidades. El GT elegante de Ferrari. Desde ~195.000 € en Dubái.
- Roma Spider: techo retráctil, misma mecánica. Más exclusivo y demandado. Desde ~230.000 € en Dubái.
- Opciones clave: Daytona Seats, fibra de carbono exterior, sistema de elevación del eje delantero, pintura especial.
Fiscalidad GCC: sin devolución de IVA
Un punto importante al importar desde el Golfo: no hay mecanismo de devolución de IVA como sí existe al comprar en Alemania (donde el Margin Scheme o la factura con IVA deducible reduce el coste). En EAU se paga un 5 % de VAT que no es recuperable al exportar. Esto reduce ligeramente la ventaja de precio, pero el diferencial sigue siendo significativo frente a los precios europeos.
Coste total de importación (Roma coupé 2023)
- Ferrari Roma 2023, 10.000 km, Dubái: ~200.000 €
- Contenedor cerrado Dubái-Valencia: ~3.200 €
- Arancel aduanero 10 %: ~20.000 €
- IVA 21 %: ~46.200 €
- IEDMT 14,75 % (CO₂ ~266 g/km): ~29.500 €
- Homologación individual: ~2.200 €
- Gestoría + DGT + IVTM: ~500 €
- Total: ~301.600 € matriculado.
Ferrari Roma equivalente en España: ~330.000-350.000 €. Ahorro neto: 28.000-48.000 €. En la Spider, el ahorro puede ser aún mayor por la mayor escasez en Europa.
Garantía Ferrari y mantenimiento posventa
La garantía de fábrica Ferrari (3 años) es internacional y transferible si el coche ha seguido el programa de mantenimiento oficial. Verifica que el Service Book digital esté al día en el portal Ferrari Classiche. Una vez en España, cualquier concesionario oficial Ferrari puede asumir el mantenimiento sin problemas. El programa Ferrari Power Warranty puede extender la cobertura hasta 15 años.
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