Importar un coche de Alemania a Ceuta: IPSI, IEDMT al 0 % y trámites (2026)

El régimen fiscal real de Ceuta, sin simplificar

Ceuta está fuera del territorio de aplicación del IVA peninsular; en su lugar se aplica el IPSI (Impuesto sobre la Producción, los Servicios y la Importación), con un tipo general del 10 % que es el que suele corresponder a la importación de un vehículo. El IEDMT se aplica al 0 % en la primera matriculación en Ceuta, es decir, no hay cuota que pagar por este impuesto mientras el coche se quede matriculado allí. Si más adelante trasladas el coche a la Península, Hacienda liquida la diferencia de IPSI a IVA y el IEDMT pendiente, así que no es un truco para esquivar impuestos peninsulares.

El ITP sí existe en Ceuta si compras a un particular

Aquí está el matiz que muchas guías omiten: si compras el coche a un particular (en Alemania o donde sea) y tienes tu residencia habitual en Ceuta, sigues estando sujeto al ITP, gestionado directamente por la Agencia Tributaria estatal (Ceuta no tiene ITP propio autonómico). El tipo general es del 4 %, pero el artículo 57 bis del Texto Refundido del ITP reconoce a los residentes en Ceuta una bonificación del 50 % de la cuota, con lo que en la práctica el tipo efectivo queda en torno al 2 %. Si compras a un concesionario o profesional, no pagas ITP: la operación tributa por IPSI en lugar de ITP.

ITV en Ceuta

Ceuta cuenta con estación ITV propia. Necesitas el COC (certificado de conformidad europeo) o una ficha reducida si el coche no lo trae, además del permiso de circulación alemán y el contrato de compra.

• Coste de la inspección de importación: variable, consulta la tarifa vigente de la estación de Ceuta.
• Cita: recomendable pedirla con antelación por el menor número de estaciones disponibles.
• Documentos: COC o ficha reducida, Zulassungsbescheinigung Teil I y II, factura y DNI.

Jefatura de Tráfico de Ceuta

La matriculación se tramita en la Jefatura de Tráfico de Ceuta o de forma telemática con certificado digital. Hacen falta la tarjeta ITV, el justificante de liquidación del IPSI en la importación, el modelo 620 del ITP si procede, y la tasa de la DGT. Confirma la dirección exacta y el horario al pedir cita previa en la sede electrónica de la DGT.

Ruta y transporte desde Alemania hasta Ceuta

Desde Fráncfort hasta el puerto de Algeciras (punto de embarque habitual hacia Ceuta) hay aproximadamente 2.550-2.650 km por carretera, siguiendo la ruta atlántica por Burdeos, Irún, Madrid y Sevilla. Desde Algeciras, el ferry a Ceuta dura aproximadamente 1 hora, con salidas frecuentes durante el día. Un transporte en portacoches hasta Algeciras cuesta 1.100-1.350 euros por plaza; el pasaje del ferry para un turismo se suma aparte.

IVTM en Ceuta

El IVTM lo fija la Ciudad Autónoma de Ceuta y, para un turismo de gama media, ronda los 80-120 euros anuales según potencia fiscal; consulta las bonificaciones vigentes para vehículos eléctricos en el momento de matricular.

ZBE en Ceuta

Ceuta está en proceso de implantar su Zona de Bajas Emisiones, en línea con la obligación legal para ciudades de más de 50.000 habitantes. El perímetro y las restricciones concretas conviene comprobarlos en la web de la Ciudad Autónoma antes de decidir la etiqueta ambiental del coche que compres.

«El error habitual es pensar que en Ceuta no se paga nada: se paga menos, pero el IPSI de la importación y, si es compra a particular, el ITP con bonificación, siguen ahí», recuerda un gestor de tráfico local.

Ejemplo de coste total: coche de particular en Ceuta

• Precio de compra a un particular en Alemania: 15.000 euros.
• Transporte hasta Algeciras + ferry: 1.300 euros aproximadamente.
• IPSI en la importación (10 %): 1.500 euros.
• IEDMT: 0 euros (tipo 0 % en Ceuta).
• ITP (4 % con bonificación del 50 % = 2 % efectivo, sobre valor de tablas): unos 300 euros.
• ITV, tasa DGT y gestoría: aprox. 250 euros.
• Total puesto en Ceuta: unos 18.350 euros. El desglose exacto depende del valor de tablas de Hacienda y de si el vendedor es particular o profesional.

Preguntas frecuentes sobre importar en Ceuta

¿Es verdad que en Ceuta no se paga ningún impuesto al importar un coche?

No. No se paga IVA ni IEDMT, pero sí se paga IPSI en la importación (en torno al 10 % para vehículos) y, si compras a un particular, ITP con bonificación del 50 % para residentes.

¿Qué pasa si luego llevo el coche a la Península?

Hacienda liquida la diferencia entre el IPSI pagado y el IVA que correspondería, además del IEDMT pendiente según los coeficientes de antigüedad vigentes en ese momento.