Importar BMW M3 CS (G80) desde Alemania: 550 CV de edición limitada

550 CV y solo tracción trasera

A diferencia del M3 Competition xDrive, el CS recupera la tracción trasera pura y añade 40 CV extra sobre la Competition (550 CV frente a 510 CV), gracias a una gestión de turbos revisada. Incorpora capó de fibra de carbono, splitter delantero específico y suspensión adaptativa recalibrada. El 0-100 se mantiene en 3,4 segundos pese a prescindir del xDrive, gracias al menor peso.

Producción y disponibilidad

BMW no ha confirmado una cifra exacta de unidades mundiales, pero el patrón de las anteriores ediciones CS (F80: 1.200 unidades) sugiere una tirada igualmente reducida. En Alemania, donde se concentra buena parte de la asignación europea, aparecen unidades de forma esporádica en mobile.de y en la red BMW Individual; en España, la disponibilidad es prácticamente nula.

Precio en Alemania

• M3 CS 2024 con 5.000-10.000 km: 105.000-118.000 €
• M3 CS 2024-2025 con 15.000-25.000 km: 95.000-105.000 €
• En España, cuando aparece alguna unidad, los sobreprecios frente al mercado alemán superan el 10-15 %.

Coste de importación (ejemplo M3 CS 2024, 8.000 km)

• Coche en Múnich, concesionario BMW Individual, 8.000 km: 108.000 €
• Transporte cerrado Múnich → Bilbao: ~1.000 €
• IEDMT 14,75 % (CO₂ WLTP ~231 g/km): ~15.930 €
• ITV + matriculación + gestoría: ~490 €
• Total: ~125.420 €, sin ITP al proceder de concesionario oficial (tributa por IVA).

Caralyze rastrea unidades CS en Alemania

En Caralyze monitorizamos la red BMW Individual y mobile.de para localizar M3 CS en cuanto salen al mercado, y calculamos el coste de importación exacto —IEDMT, transporte y gestoría— antes de que te comprometas.