Furgoneta clásica como histórico: ITV y límites del RD 892/2024

Definición

Es vehículo histórico el reconocido como tal por la Administración que cumpla, entre otros requisitos, haber sido fabricado o matriculado por primera vez hace 30 años como mínimo. El reglamento eliminó la antigua resolución de catalogación y establece dos vías según la situación administrativa del vehículo.

Dos vías

• Procedimiento abreviado: para vehículos españoles con ITV en vigor, con una declaración del titular y el cambio en el permiso.
• Procedimiento completo: para el resto, con inspección previa, tarjeta de inspección técnica e informe de un servicio técnico. Un vehículo importado sigue esta vía, según nuestra lectura del texto: confirma el caso con la ITV.

ITV

• De 30 a 40 años: cada 2 años.
• De 40 a 45 años: cada 3 años.
• Más de 45 años: cada 4 años.
• Más de 60 años: exención, con inspección voluntaria posible.

Uso limitado y ZBE

El reglamento define el uso ocasional como el que no exceda de 96 días al año. Respecto a las zonas de bajas emisiones (ZBE), el texto prevé que los ayuntamientos puedan facilitar el acceso a los históricos en determinadas condiciones; la etiqueta ambiental de cada vehículo y la ordenanza de cada municipio deben comprobarse caso por caso.

Impuestos: ser histórico no exime

La condición de histórico no exime del IEDMT. Se presenta el modelo 576 antes de matricular, con el tipo del epígrafe 5º (12 %) cuando no hay CO₂ exigible, sobre el valor de Hacienda depreciado. La compra dentro de la UE no lleva arancel ni DUA; ITP si vende un particular, IVA si vende un profesional, nunca los dos.