Ford Transit Mk1: importarlo del Reino Unido o de Europa
El Transit Mk1 se presentó en octubre de 1965 y se fabricó hasta 1977. Se hizo con volante a la derecha y a la izquierda, así que un ejemplar puede venir de Reino Unido o de Bélgica y Alemania.
Datos verificados
- Producción de 1965 a 1977 (lanzamiento en octubre de 1965).
- Plantas: Langley (Slough) y Southampton (desde 1972) en Reino Unido, Genk en Bélgica y Colonia en Alemania.
- Tracción trasera, con motores de gasolina Taunus V4 y Essex V4 y V6, y diésel Perkins y York.
- Disponible con volante a la derecha y a la izquierda.
Origen y fiscalidad
Si el Transit viene de un país de la UE (Bélgica, Alemania), no hay arancel ni DUA. Si viene del Reino Unido, hay aduana con DUA: el trato arancelario depende del origen y de las condiciones del acuerdo UE-Reino Unido, y debe confirmarse con un agente de aduanas; no lo damos por sentado. En ambos casos: ITP si vende un particular, IVA si vende un profesional, nunca los dos. El IEDMT (modelo 576, antes de matricular) se aplica si procede, con el epígrafe 5º (12 %) para vehículos sin CO₂ exigible.
Volante a la derecha
Un Transit británico con volante a la derecha se puede matricular en España, pero tiene consecuencias en la ITV (faros) y en la reventa. Un ejemplar belga o alemán, con volante a la izquierda, es más sencillo.
Histórico y camper
Todo Mk1 supera los 30 años. Puede ser histórico (Real Decreto 892/2024), sin exención del IEDMT. Si está camperizado, la ficha debe reflejar la reforma.
¿Transit Mk1 en UK, Bélgica o Alemania? Comparamos coste total y papeles.
