Mustang S650 europeo (GT y Dark Horse): V8 sin EcoBoost y compra en Alemania

Qué es el Mustang S650 europeo

La serie que llegó en 2024 se vende en Europa como GT y Dark Horse. Las cifras publicadas para la especificación europea son 446 PS para el GT y 453 PS para el Dark Horse según la ficha técnica de Ford Alemania (modelo 2025), algo por debajo de las equivalentes estadounidenses. Cambio manual de 6 marchas (Tremec en el Dark Horse) o automático de 10.

La ficha técnica oficial de Ford Alemania solo lista versiones con el V8 5.0 (GT y Dark Horse), sin EcoBoost. Aun así, confirma el motor en el COC del coche concreto, sobre todo en unidades de los primeros meses de comercialización.

Fiscalidad cuando el coche es casi nuevo

• Sin arancel: con COC y matriculado en la UE, es intracomunitario.
• Concesionario o comerciante y coche nuevo: un vehículo con menos de 6 meses desde la primera puesta en circulación o menos de 6.000 km es medio de transporte nuevo, y el IVA se paga en España al 21 %.
• Concesionario y coche ya no nuevo: IVA de la operación, sin ITP.
• Particular: ITP (modelo 620, 3-8 % según CCAA), sin IVA.

IEDMT del S650

Ford Alemania publica para el GT y el Dark Horse (modelo 2025) entre 275 y 282 g/km WLTP según carrocería y cambio. Todas quedan por encima de 200 g/km: tramo del 14,75 %. Confirma la cifra exacta en el COC, de la que depende el cálculo final (modelo 576, antes de matricular, sobre el valor fiscal de Hacienda).

Dark Horse: mira la letra pequeña

• Diferencias de equipamiento entre GT y Dark Horse europeos (paquetes de circuito, suspensión).
• Si el coche ha rodado en pista: revisa frenos, neumáticos y refrigeración.
• Que la potencia declarada en el COC coincida con la de la especificación europea.

Los precios de lista en Alemania de esta serie se publicaron en prensa; los de segunda mano evolucionan rápido, así que no los fijamos aquí.