Ford deportivos: cuáles ya son históricos en 2026 y cuáles aún no

Ya superan los 30 años

• Sierra RS Cosworth (1986-1992) y RS500 (1987, 500 unidades): sí.
• Escort RS Cosworth (febrero de 1992 a enero de 1996, 7.145 unidades): sí.
• Escort RS2000 (1992-1996, 150 PS) y RS2000 4x4: sí, con las últimas unidades de 1996 justas al límite.
• Escort XR3i (desde 1982) y RS Turbo: sí.
• Fiesta XR2 Mk1 y Mk2 (1981-1989): sí.
• Capri 2.8 Injection (1981-1986): sí.

Todavía no

• Puma coupé (desde junio de 1997): 2027 para las primeras unidades.
• Racing Puma (1999-2001): entre 2029 y 2031.
• Focus ST170 y Mondeo ST220 (2002): 2032.
• Focus ST225 (2005): 2035.
• Cougar (fabricado desde 1998, según año de cada unidad): 2028 como pronto; verifica la fecha exacta de tu coche.

La fecha que cuenta es la de fabricación o la de primera matriculación; para unidades justas, comprueba la ficha. Cumplir la edad no basta: el RD exige tipo que ya no se produce, estado original y buen mantenimiento, y la calificación la resuelve la DGT.

Qué cambia en impuestos

Nada de exención total: ser histórico no elimina el IEDMT. Se presenta el modelo 576 antes de matricular, con base en el valor de Hacienda con depreciación (Orden HAC/1501/2025), no el precio pagado. En coches sin CO₂ exigible corresponde el epígrafe 5º: 12 % (11 % en Canarias), y nunca por cilindrada; el 14,75 % del epígrafe 4º.b solo si el CO₂ es exigible y no se acredita. En coches con CO₂ en su ficha (Puma, ST), tramos por gramos: 0 % hasta 120, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199, 14,75 % desde 200.

Origen: qué ruta usar

• Alemania (o cualquier UE): sin arancel ni DUA; ITP (3-8 %; Galicia 3 %) solo si vende un particular; IVA de origen o margen solo si vende un profesional; nunca ambos.
• Reino Unido: tercer país; DUA con 10 % de arancel general y 21 % de IVA, nunca ITP; el arancel puede variar según origen preferente o clasificación, que debe confirmar un agente de aduanas.
• RHD: revisa luces, cuentakilómetros en mph y adaptaciones antes de la ITV.

ITV

En un turismo: exenta los 4 primeros años, bienal hasta 10 y anual después. Los históricos pueden tener condiciones propias: consúltalas con la DGT o tu estación.