Etiqueta ambiental DGT y ZBE para una moto importada
La etiqueta de una moto depende de su norma Euro y de su tipo de motor. Lo que puede hacer con ella en tu ciudad depende de la ordenanza local.
Cómo clasifica la DGT a las motos
La DGT extendió el distintivo ambiental a motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos. Según su información:
- Etiqueta 0: eléctricas de batería y de autonomía extendida; también híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía eléctrica.
- ECO: híbridos no enchufables y enchufables con menos de 40 km de autonomía.
- C: motos homologadas Euro 3 o Euro 4.
- B: motos homologadas Euro 2.
La fuente consultada de la DGT detalla Euro 2, 3 y 4; para motos Euro 5 o más recientes, comprueba en la sede electrónica de la DGT qué etiqueta corresponde a tu modelo.
Dónde mirarlo en la moto
La norma Euro figura en el COC. Sin él, deducirla solo por el año es arriesgado: importa la fecha de homologación del tipo, no solo la de matriculación.
Las ZBE dependen de cada ciudad
Obtener y pegar la etiqueta es voluntario, pero las ordenanzas municipales pueden restringir el acceso a las zonas de bajas emisiones según el distintivo. Cada ayuntamiento decide qué motos entran, en qué horarios y desde cuándo. Consulta la ordenanza de tu ciudad antes de comprar.
Una idea práctica
Si vives en una gran ciudad con ZBE, prioriza una moto reciente con norma Euro alta o eléctrica y verifica su etiqueta antes de importarla.
Te decimos qué etiqueta le corresponde a la moto que quieres importar antes de que la compres.
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