El dossier de pruebas para reclamar por un coche comprado en el extranjero

Antes de comprar

• Anuncio completo: captura con fecha visible, o descarga en PDF, con precio, kilómetros, estado y equipamiento prometidos.
• Perfil del vendedor: si es profesional o particular. Un profesional que se hace pasar por particular cambia la ley y los impuestos.
• Conversaciones: mensajes, correos y audios en los que se afirma algo sobre el estado del coche o su historial.
• Web del vendedor: capturas que muestren que se dirige a España (idioma, envíos, prensa), útil para Roma I y Bruselas I bis.
• Informe de inspección independiente, si lo encargas.

En la compra y la entrega

• Contrato y factura: con datos completos del vendedor. En el TRLGDCU (art. 123.1), salvo prueba en contrario, la entrega se entiende hecha el día de la factura o del albarán si este es posterior.
• Acta de entrega con el kilometraje y observaciones firmadas.
• Fotos y vídeo del coche en la entrega, incluidos el cuentakilómetros y los testigos del salpicadero.
• Libro de mantenimiento, ITV o equivalente y llaves entregadas.
• Justificantes de pago: transferencia o medio trazable; evita efectivo sin recibo.

Cuando aparece el defecto

• Comunica el defecto por escrito (correo con acuse o burofax) y describe fecha y síntomas.
• Encarga un informe de taller o peritaje que indique la causa y el momento probable.
• Guarda presupuestos y facturas de reparación: son la base del importe reclamado.
• Conserva todas las respuestas del vendedor, incluso las negativas.

Si se aplica la ley española, el art. 121.1 del TRLGDCU presume que los defectos manifestados en los dos años siguientes a la entrega existían al entregar el bien, salvo prueba en contrario. Aun así, un dossier ordenado facilita cualquier vía (amistosa, ECC, judicial). Informativo, no asesoramiento jurídico.