Guía · Reimportación
CUPRA en Alemania vs España: diferencia de precio real en 2026
CUPRA es una marca española — diseñada en Barcelona, con sede en Martorell. Pero la realidad del mercado europeo es que sus coches cuestan menos en Alemania. Te explicamos por qué y cuánto puedes ahorrar importándolos.
13 de agosto de 2026 10 min de lectura
¿Por qué CUPRA es más barato en Alemania?
- Mayor volumen de ventas en Alemania → más rotación → más descuentos.
- Competencia feroz con BMW, Audi, Mercedes en deportivos → presión de precios.
- Incentivos a eléctricos pasados dejaron stock de Born baratos.
- IVA alemán 19 % vs 21 % español (no aplica en segunda mano, pero sí en KM 0).
Comparativa modelo a modelo (seminuevos 2024)
- Formentor VZ5: Alemania ~51.000 € vs España ~58.000 € → -7.000 €
- Born 77 kWh: Alemania ~34.000 € vs España ~39.000 € → -5.000 €
- León VZ: Alemania ~38.000 € vs España ~42.000 € → -4.000 €
- Tavascan VZ: Alemania ~50.000 € vs España ~55.000 € → -5.000 €
- Terramar VZ: Alemania ~44.000 € vs España ~47.000 € → -3.000 €
¿Cuánto queda después de impuestos?
Al reimportar de Alemania no hay arancel (UE). Pagas ITP (4 %) y IEDMT (según emisiones). En eléctricos (Born, Tavascan) el IEDMT es 0 % → el ahorro se traslada casi íntegro. En gasolina (VZ5, León VZ) el IEDMT puede comerse el ahorro.
Modelos que más compensan
- CUPRA Born — eléctrico, IEDMT 0 %, ahorro neto ~3.000-4.000 €.
- CUPRA Tavascan — eléctrico, IEDMT 0 %, ahorro neto ~2.500-3.500 €.
- Versiones eHybrid (León VZe, Terramar eHybrid) — IEDMT 0 %.
Caralyze: especialistas en CUPRA
En Caralyze somos importadores de coches españoles desde Alemania. Te calculamos modelo por modelo cuánto ahorras neto tras impuestos.
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