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Importar coche clásico de Italia: Alfa Romeo, Fiat, Lancia (2026)

Italia es la meca del coche clásico: Alfa Romeo Spider, Fiat 500 original, Lancia Delta Integrale. Los precios son entre un 15-30% más bajos que en España o UK porque la oferta local es inmensa. Te contamos cómo encontrarlos, verificarlos y traerlos legalmente.

13 de agosto de 2026 10 min de lectura
Importar coche clásico de Italia: Alfa Romeo, Fiat, Lancia (2026)

Dónde buscar coches clásicos en Italia

  • Subito.it: el mayor portal de clasificados (sección Motori → Auto → Epoca). Miles de anuncios de particulares
  • AutoClassica.org: portal especializado en clásicos italianos, con verificación de vendedores
  • Mercados físicos: Padova (feria bianual), Modena (Motor Gallery), Milano AutoClassica — los mejores precios presenciales
  • Concesionarios especializados: Ruote da Sogno (Reggio Emilia), Girardo & Co. (Torino) — premium pero con garantía de autenticidad
  • Ejemplo: Alfa Romeo GTV 2000 (1974) — 18.000-25.000 € en Italia vs 28.000-38.000 € en España

Documentación especial para clásicos italianos

Los clásicos italianos anteriores a 1990 necesitan el Certificato di Rilevanza Storica (CRS) emitido por ASI (Automotoclub Storico Italiano) para circular con ventajas fiscales en Italia. Para exportar a España necesitas: carta di circolazione (permiso de circulación italiano), certificato di proprietà (CDP, titularidad), factura de compra y dichiarazione di esportazione (declaración de exportación de la Motorizzazione). En España, solicita la matrícula histórica en la DGT si el coche tiene más de 30 años — exime de ITV periódica y reduce el IVTM un 50-100% según municipio.

Fiscalidad: IVA e impuestos en clásicos importados

Si compras a un particular italiano, no pagas IVA en origen (transacción entre particulares intracomunitaria). En España pagas ITP (4-8% según CCAA) sobre el valor de tablas de Hacienda. Los clásicos con más de 30 años están exentos de IEDMT (impuesto de matriculación) si se matriculan como históricos. Un Fiat 500L original (1970): valor en Italia ~9.000 €, transporte ~600 €, ITP Madrid (4%) ~360 €, matriculación ~200 €. Total: ~10.160 € frente a 14.000-16.000 € por uno ya matriculado en España.

Caralyze: importadores de coches

En Caralyze somos importadores de coches y también cubrimos el segmento clásico. Rastreamos Subito.it y portales especializados italianos para encontrar modelos clásicos con documentación en regla. Te calculamos el coste total incluyendo transporte, impuestos y matrícula histórica.

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