Checklist completo: importar un coche adaptado para movilidad reducida

Antes de buscar el vehículo

• Confirmar que tienes en vigor el certificado de discapacidad con grado igual o superior al 33% y reconocimiento de movilidad reducida (IMSERSO u organismo autonómico equivalente).
• Si no lo tienes, iniciar cuanto antes la solicitud, dado que el proceso de valoración puede tardar meses.
• Verificar si en tu caso ya han pasado 4 años desde una exención de IEDMT anterior, o si aplica la excepción de siniestro total.
• Consultar con la hacienda de tu comunidad autónoma si existe alguna bonificación de ITP para personas con discapacidad, y sus requisitos exactos.

Al elegir el vehículo (Alemania u otro mercado UE)

• Decidir si necesitas un turismo con adaptación ligera (mandos, elevalunas) o una furgoneta/monovolumen con rampa para permanecer en la silla de ruedas.
• Pedir toda la documentación técnica de la adaptación al vendedor: fabricante, certificación de origen, estado de mantenimiento.
• Verificar si el vendedor es particular (ITP en España) o profesional (IVA en España), porque afecta directamente a la fiscalidad.
• Revisar el historial general del vehículo (TÜV o equivalente) además de la adaptación en sí.

Trámite fiscal: exención de IEDMT

• Reunir certificado de discapacidad, ficha técnica o Ficha Reducida del vehículo y datos del solicitante.
• Presentar el modelo 05 en la Agencia Tributaria antes de matricular, solicitando el reconocimiento previo de la exención.
• Esperar la resolución antes de proceder a la matriculación.
• Si compraste a un particular, verificar en paralelo si tu comunidad autónoma tiene bonificación de ITP y cómo solicitarla.

Trámite técnico: homologación de la adaptación

• Encargar a un ingeniero técnico o taller especializado la Ficha Reducida o el certificado de reforma de la adaptación.
• Presentar el expediente ante el organismo de control autorizado correspondiente.
• Pasar la inspección técnica de la adaptación y obtener el certificado de homologación.
• Incorporar la reforma homologada a la ficha técnica definitiva del vehículo.

Logística: transporte y matriculación

• Contratar el transporte del vehículo hasta España (portacoches, con especial cuidado si es una furgoneta adaptada de mayores dimensiones).
• Coordinar los tiempos entre el trámite fiscal (exención de IEDMT), el trámite técnico (homologación) y la llegada física del vehículo, para no acumular retrasos innecesarios.
• Matricular el vehículo en la DGT una vez resueltas la exención y la homologación.
• Pasar la ITV correspondiente con la documentación ya actualizada.

Después de matricular

• Guardar toda la documentación del expediente (certificado de discapacidad, resolución de exención, certificado de homologación) durante al menos los 4 años en que no se puede transmitir el vehículo sin perder el beneficio fiscal.
• Consultar si tu ayuntamiento contempla alguna bonificación del IVTM (impuesto de circulación) para personas con discapacidad, que se gestiona de forma independiente a los trámites anteriores.
• Anotar la fecha de matriculación como referencia para el plazo de 4 años antes de poder solicitar una nueva exención de IEDMT.

Ningún paso de este proceso sustituye a otro: fiscal, técnico y logístico avanzan juntos, pero cada uno tiene su propio interlocutor y su propio plazo.