Checklist fiscal y de residencia antes de importar un coche siendo nómada digital

1. Situación de residencia

• ¿Tienes visado de nómada digital vigente y NIE en regla?
• ¿Estás empadronado en un municipio concreto, o tu patrón de vida es itinerante entre ciudades?
• ¿Cuánto tiempo llevas realmente fuera de tu país de origen, de forma continuada y acreditable?
• ¿Cuál es tu horizonte real de permanencia en España: menos de 1 año, 1-3 años, o indefinido?

2. Origen de la compra del vehículo

• ¿Compraste (o vas a comprar) el coche a un particular o a un profesional/concesionario? De ello depende si corresponde ITP o no, nunca ambos a la vez.
• Si es una compra futura en España: verifica el tipo de ITP vigente en tu comunidad autónoma de residencia.
• Si el coche ya es tuyo desde hace tiempo: reúne factura de compra original y documentación de propiedad y uso de al menos 6 meses.

3. IEDMT: el impuesto que siempre hay que valorar

• Confirma las emisiones de CO₂ homologadas del vehículo (WLTP) para saber el tramo: 0% hasta 120 g/km, 4,75% entre 121-160 g/km, 9,75% entre 161-200 g/km, 14,75% por encima de 200 g/km.
• ¿Cumples de forma acreditable los 4 requisitos de la exención por cambio de residencia (uso y propiedad ≥6 meses, residencia en el extranjero ≥12 meses, solicitud en 60 días desde el alta de residencia, compromiso de no vender en 12 meses)?
• Si tu situación es la de un nómada digital con visado temporal, no des por hecho que la exención aplica: es un área gris que depende de si acreditas residencia habitual real, no solo el visado. Consulta con gestoría antes de solicitarla.
• Si finalmente no aplica la exención, calcula el IEDMT completo como coste fijo de la operación, no como una posibilidad remota.

4. Trámites de homologación y transporte

• ¿El vehículo tiene certificado de conformidad europeo (CE) vigente? Si viene de fuera de la UE, probablemente necesites homologación individual, un trámite más largo y costoso.
• Presupuesto de transporte hasta España si el coche no está ya en territorio español.
• Gestoría especializada en importación de vehículos para la Ficha Reducida y la liquidación de impuestos.

5. Seguro y matriculación

• Presupuestos de seguro en varias aseguradoras, aportando certificado de siniestralidad de tu país de origen si lo tienes.
• Seguro temporal válido durante el proceso de importación si el coche circula todavía con matrícula extranjera.
• Cita para matriculación en la DGT una vez liquidados los impuestos correspondientes.

6. Plan de salida

• ¿Qué harás con el coche si tu visado no se renueva o decides marcharte antes de lo previsto?
• Si solicitaste la exención de IEDMT, recuerda el compromiso de no vender, ceder ni prestar el vehículo durante 12 meses.
• Valora de antemano el mercado de reventa en España para el modelo concreto que importas.

Ningún punto de esta lista sustituye una consulta con gestoría fiscal para tu caso concreto, especialmente en todo lo relacionado con la exención de IEDMT. Pero te ahorra descubrir a mitad de trámite un requisito que no cumplías.